Дамське сідло – конструкція, правильна посадка в дамському сідлі

Для деяких кінний спорт і все, що пов’язане з кіньми, є і роботою, і захопленням. Саме в цьому виді спорту можна постійно відкривати щось нове. Іноді нове — це добре забуте старе. Наприклад, дамське сідло, настільки поширене серед європейської аристократії в XVIII-XIX століттях, в наш час є справжньою екзотикою.

Дамське сідло

Зміст статті

• 1 Історія: сідло для леді
• 2 Конструкція та будова сідла
• 3 Верхова їзда в дамському сідлі
• 4 Сучасна дамська їзда
  • 4.1 Відео — Верхова їзда в дамському сідлі
• 5 Плюси і мінуси їзди в дамському сідлі
• 6 Робимо сідло своїми руками
  • 6.1 Основні параметри сідла
  • 6.2 Ленчик
  • 6.3 Внутрішня і зовнішня оббивка
  • 6.4 Попруги
  • 6.5 Відео — Як роблять англійські кінські сідла

Історія: сідло для леді

Для жінок, посадка на одній стороні коні йде корінням до глибокої давнини. Звичайна їзда верхи для леді вважалася ознакою непристойності. Так їздили в основному чоловіки, дами були просто пасажирами, сидячи за кавалерами і тримаючись за талію. В епоху лицарських турнірів, масових кінних полювань і урочистих парадів невгамовні аристократки хотіли завжди бути в центрі уваги.

Жінки-аристократки завжди хотіли керувати конем самостійно

Майстри раннього середньовіччя сконструювали спеціально для них сидіння, яке неймовірно відрізнялося від сучасного сідла. Це було крісло, поставлене на коня — висока спинка, м’яке сидіння, і обидві ноги жінки стояли на спеціальній підставці. Управляти, сидячи боком, було абсолютно неможливо, тому багатих дам водили спеціально вивчені слуги.

Середньовічне дамське сідло

Малюнки жінок, які їдуть на одній стороні скакуна, спостерігаються в розпису грецьких ваз, в скульптурах і кельтських мотиви, увічнених в камені.

Эпона, кельтська богиня коней

Спочатку дамське сідло було дуже незручним. Вершниця сиділа боком і не бачила дорогу попереду. Завдяки Ганні Богемської, яка вирушила в 1382 році в подорож по всій Європі в бічному сідлі, щоб вийти заміж за Річарда II, в Англії з’явилася нова манера їзди. Корпус дами розвернувся паралельно плечах скакуна. Така посадка дозволяла краще контролювати кінь і посилила маневреність.

Катерина II верхи на коні

У давнину справжні англійські леді їздили верхи вельми незвичайним способом, звішуючи обидві ноги на один бік коня. Така їзда була дуже небезпечною. Але в 1830 році француз Jules Pellier винайшов нове дамське сідло, що дозволяє розгорнути корпус вершниці і підвищити надійність. Для полегшення посадки в дамському сідлі з’явилися рогу, спочатку один, а через два сторіччя другий. Поступово сідло ставало більш комфортним. Дощечку замінили стремена різної форми. Дами успішно освоїли швидкий алюр, і навіть стрибки. Це дозволило приймати участь в любимейшем розвазі знаті всіх часів, пишних і барвистих псових полюваннях. Правда, амазонок допускали лише до початку гону. Лише в XIX столітті пристрасна мисливиця імператриця Елізабет Австрійська порушила устой і стала переслідувати здобич разом з усіма хлопцями.

Нова конструкція сідла дозволила жінкам взяти участь у полюванні

Вершниця сідала боком, одну ногу закидаючи на верхню луку, при цьому коліном іншої ноги підтримуючи себе під час їзди за нижню луку. Не всі дами мали можливість їздити саме таким чином. Елегантно сісти в сідло без сторонньої допомоги дуже важко. Для цього дамі потрібні асистенти. Активний розвиток дамській верхової їзди спостерігається в XVIII столітті, стають модними кінні прогулянки, з’являються турніри та показові шоу. Для вершниць створюються особливі вбрання — амазонки. Комплект складався з сорочки довжиною широкої спідниці, жилета, жакета, капелюшки, рукавичок і особливої взуття.

Королева Єлизавета II на одній з найулюбленіших коней по кличці Бурмис починала традиційний огляд військ перед церемонією виносу прапора в дамському сідлі більше 17 років. З 1986 року, після відправки коні на «пенсію», королева починає парад в екіпажі.

Королева Єлизавета II верхи на улюбленому коні Бурмис

З 1986 року Єлизавета II приймає паради в екіпажі

Конструкція та будова сідла

Від звичного, дамське сідло відрізняється наявністю двох рогів або крил, так званих цибулю, що дає можливість наїзниці міцно триматися на коні. Верхнє крило служить опорою для правої ноги, а нижнє крило тримає ліву ногу і діє, як упор при стрибку через перешкоду.

Особливість будови дамського сідла — наявність двох цибуля

Середній вагу старих бічних моделей в повному спорядженні становить близько 12 кілограм. Сьогодні майстри працюють з полегшеними матеріалами — пластик для виробництва льончика і поролоновий наповнювач, зменшуючи, таким чином, вага майже в два рази. Основна попруга, застосовувана в бічному сідлі, повинна бути широкою і надійною. Запор попруги знаходиться під лукою і спрацьовує в екстремальній ситуації, звільняючи путлище. У сучасній і вдосконаленої моделі дамського сідла наїзниця відчуває себе найбільш комфортно.

Схема будови дамського сідла

Верхова їзда в дамському сідлі

Правильна посадка відіграє значну роль у захисті тваринного від травм і забезпечує безпеку всаднице. Оскільки обидві ноги наїзниці знаходяться на одній стороні коні, треба правильно збалансувати положення тулуба в сідлі, інакше доведеться підтягувати попругу, що доставить коні дискомфорт і утруднить дихання. Праву ногу вершниці фіксує верхній ріжок, а нижній ріг служить для опори лівої ноги вище коліна. Невелика відстань між рогами підходить для невисоких жінок. Мобільні ріжки найзручніші і годяться для жінок будь-якої комплекції. Сідло повинна надійно кріпитися на спині коня, щоб не йшло в бік при їзді. При індивідуальному статурі скакуна, сідло може зміщуватися назад, у цьому випадку підкладається подперсье для кращого подолання підйомів.

Правильне положення в дамському сідлі

У дамське сідло сідають за допомогою асистента або підставки. Для початківців зручніше буде сісти на коня, як при посадці на звичайне сідло, а потім перекинути праву ногу. При посадці з помічником, який стає на одне коліно, вершниця спирається лівою рукою на його плече, а зчеплені руки асистента служать упором для лівої ноги наїзниці. Амазонка має сидіти в сідлі прямо, трохи відвертаючи назад праве плече, щоб корпус перебував паралельно плечах скакуна. Праву ногу перекидають через верхній ріг. Ліва нога, як і в звичному сідлі, розташовується в стремені. При дамській їзді правий шенкель служить заміною хлиста, а лівою ногою виявляється протидія і навпаки.

Положення ніг вершниці в дамському сідлі

Поводи беруть по обидві сторони від правого коліна, руки зігнуті в ліктях. При дамській їзді використовується тільки одне стремено. Ліва кісточка повинна вільно рухатися, а п’ята опускається для правильного балансу і точного контакту з твариною. Носок правої ноги дивиться в сторону шиї скакуна і тримається вільно. Перші кроки починаються їздою направо, діючи відразу хлистом по праву сторону і лівим шенкелем, не втрачаючи балансу. При переході на легку рись, вершниця піднімається, спираючись на праве стегно. При цьому стегно і коліно лівої ноги притискаються до боку тварини. Починаючої всаднице краще перейти на більш зручний для їзди в дамському сідлі галоп.

Галоп в дамському сідлі

Для переходу на стрибки і подолання перешкод найкраще підходить досвідчений і слухняний скакун. Спочатку перешкодою служать невеликі камені або палиці, далі ставляться кавалетти. У ці моменти важливо стежити за спиною (вона повинна бути рівною) і робити правильний нахил, не відриваючись від сідла. Нахил робиться саме в той момент, коли кінь починає відштовхуватися від землі. Під час стрибка ліве плече направлено в сторону правого коліна. Важливий момент стрибка — упор правою ногою.

Стрибок у дамському сідлі

Шпори і батіг використовуються в якості допоміжних засобів для верхової їзди, але шпора присутній тільки на лівій нозі. Віжки повинні бути однієї довжини.

Існують основні принципи посадки в бічне сідло:

• права нога тримається розкуто на верхньому розі сідла;
• основна маса фокусується стегна правої ноги;
• ліве стегно виставляється вперед, допомагаючи корпусу правильно збалансувати вагу;
• спина повністю випрямлена, з розворотом плечей паралельно скакуна;
• коліно лівої ноги притуляється до сідла, при цьому п’ятка дивиться вниз;
• голова не опускається, погляд спрямований вперед;
• ліва нога тримається в стремені вільно, без натискання, для збереження балансу;
• крила сідла не стискаються колінами;
• руки згинаються в ліктях і притискаються до талії, рух кистей рук вільний;
• різкими рухами натягувати привід не можна;
• трохи подовжений привід дає коні велику свободу руху.

Наїзниця в дамському сідлі

Сучасна дамська їзда

Якщо раніше їзда в дамському сідлі була даниною моді і традицій, то сьогодні — це хобі, і з цієї дисципліни не тільки їздять верхи, але і проводять різні змагання. Дамська їзда дозволяє виробляти різні дії: виїжджати на полювання, стрибати через бар’єри, змагатися практично за тим же дисциплін, що і в звичайних видах спорту.

Дамська їзда дозволяє змагатися практично у всіх дисциплінах кінного спорту

Сьогодні кінний спорт переживає зліт популярності. Існує чимало кінних клубів, готових навчити новачків азам майстерності, організувати прогулянки або кінні походи.

В Англії і Німеччині є багато різних класів для дамської їзди. Це і конкур, виїздка різних рівнів, їзда в історичних костюмах і навіть є спеціальні класи для маленьких дітей на поні в маленьких дамських сідлах.

В дамському сідлі їздять навіть діти

Відео — Верхова їзда в дамському сідлі

Плюси і мінуси їзди в дамському сідлі

Для початку варто розглянути позитивні сторони дамській їзди:

• дамській їздою можуть насолоджуватися представниці прекрасної статі в будь-якому віці. Це цілком комфортно і для маленьких принцес, і для поважних дам;
• при бічній посадці наїзниця не натягує привід, а робить це м’якше, ніж наїзник в звичному сідлі;
• маючи тільки початковий досвід верхової їзди, будь-яка дама зможе оволодіти майстерністю повільного і швидкого алюру. Всього за кілька уроків вершниця освоює ази дамській їзди. Тому, хто ніколи раніше не їздив в дамському сідлі, навчитися набагато простіше, ніж тому, хто мав досвід звичайної верхової їзди. Простіше всього це вміння дається дітям. Маленькі леді 5-6 років — найкращі учениці;
• вміння дамській їзди — це явна ознака статусу. В наш час дамська їзда знову набуває популярності. Гарячими прихильницями верхової їзди стають не тільки короновані особи. Пристрасть королеви Великобританії Єлизавети II — коні і стрибки. Вона чудова наїзниця і приклад для наслідування сучасним панночкам;
• прекрасні вершниці справляють незабутнє враження. Амазонки елегантно виглядають в історичних костюмах, спеціально створених для дамської їзди, і не залишать байдужим жодного глядача;
• таке захоплення — це ще один шанс показати свої можливості в будь-яких видах кінного спорту.

Вершниця в історичному костюмі справляє незабутнє враження

Що стосується негативної сторони, деякий дискомфорт у дамській їзді присутній. Вершниця в бічному сідлі не досить добре відчуває скакуна. Наїзниця сидить вище, ніж при звичайній посадці, і ноги не притискають кінь з двох сторін, але ці «недоліки» дають амазонці уникнути несподіваних рухів тварини. Є думка, що бокова посадка призводить до сколіозу, але в удосконаленій моделі дамського сідла корпус амазонки розташований паралельно плечах скакуна при рівній спині. У жіночого сідла трохи інший баланс, тому потрібна добре навчена, чутлива кінь.

Для дамської їзди сідлати потрібно добре навчену кінь

Робимо сідло своїми руками

Погано підігнане сідло доставляє больові відчуття коні. Вершник відчує дискомфорт через поведінку тварини. Тому сідла роблять під замовлення або самостійно для певної коня і вершника. Від якісно виготовленого сідла залежить здоров’я коня і комфорт вершника. Його розміри повинні точно відповідати всім габаритами. Добре зроблене сідло дає наїзникові необхідну підтримку, безпеку і контроль над твариною. Процес вимагає певних навичок. Для впевнених у своїх силах пропонується невеликий майстер-клас.

Як зробити сідло своїми руками

Основні параметри сідла

Перед початком роботи слід звернути увагу на важливі фактори:

• закрут сідла повинна повністю відповідати вигину спини тварини;
• сідло не повинно бути тісним (завужені сідло тисне на м’язи, порушуючи циркуляцію крові);
• сідло не повинно бути вільним (надто широке сідло сильно тисне на хребет, викликаючи біль);
• всередині сідло оббивається однорідне, без складок.

Складові частини сідла

Ленчик

Ленчик є головною складовою частиною сідла. Він може бути дерев’яним або, в сучасному варіанті, з пластику. Як правило, це пара дерев’яних дощечок, з’єднаних сталевими дужками. Тут без точних вимірів не обійтися.

Ленчик з дерева зі сталевими дужками

Для початку треба озброїтися необхідними матеріалами та інструментами:

• ножиці;
• товста дріт довжиною близько 130-150 см;
• листи фанери і картону;
• дошки чи ДСП;
• цвяхи, клепки, молоток;
• повсть і поролон.

Крок 1. Тепер можна знімати мірки з коня, тобто дротом з нержавіючої сталі зробити каркас. Для цього дріт прикладається до найвищої точки холки і точку передньої частини дуги льончика (на 4 пальці вниз від лопаток), і з легким натисканням формується контур спини коня.

Крок 2. Отриманий каркас акуратно знімається, і всі вимірювання переносяться на щільний картон. Це стане шаблоном майбутнього льончика.

Крок 3. Для обчислення передньої луки льончика робиться зразок. Його вирізують за шаблоном і наклеюють на щільний матеріал. В намічених точках закріплюють клепками і розсовують сторони шаблону на позначену ширину. Виготовлений шаблон прикладається до спини коня для перевірки.

На цьому етапі важливо повне повторення контурів спини скакуна.

Внутрішня і зовнішня оббивка

Поролон укладають у кілька шарів і, приклавши до шаблоном вирізають по контурах льончика. Для поличок виготовляється повстяна підкладка. Поролонова оббивка повинна бути трохи більше льончика. Далі на ленчик основа кріпиться сідла (ДСП або фанера, випиляні за лекалом) і до неї за допомогою цвяхів набивається поролон. Цвяхи, для надійності конструкції, повинні заходити в каркас льончика.

Внутрішня оббивка сідла

Зовні обтягувати сідло шкірою досить складно самотужки. Її може замінити щільна тканина (рогожка, ковролін). Каркас обтягується обраним матеріалом.

Зовнішня оббивка сідла

Попруги

Допоміжні кріплення, тобто попруги, тримають сідло при їзді. У магазинах вони продаються за доступною ціною, і найкращим варіантом буде саме їх купити. Для їх виготовлення потрібні додаткові знання і вміння. В кінці роботи пристібаються стремена, і можна проводити випробування виробу.

Попруги фіксують на спині коня сідло

Якщо під час пробної поїздки скакун відчуває себе чудово, то з виконанням завдання ви впоралися. Однак, зважившись на виготовлення сідла власними руками, краще покликати на допомогу фахівця, а ще правильніше — віддати цю роботу майстру своєї справи.

Дамське сідло непросто знайти

Сьогодні не просто знайти функціональне дамське сідло, так як воно не перебувати в масовому виробництві. Замовити виготовлення якісної моделі коштує чималих грошей. Принципи середньовічної жіночої скромності застаріли, але відтворена форма дамській їзди, відроджує елегантність минулої епохи.

Відео — Як роблять англійські кінські сідла