Гусеничний бульдозер ДТ75 випускається Волгоградським тракторним заводом. З моменту запуску моделі в серійне виробництво було реалізовано достатню кількість рестайлінг і модернізацій. Конструктори постійно працюють над поліпшенням експлуатаційних характеристик і підвищенням рівня комфортабельності бульдозера, щоб надати потенційному споживачеві максимально якісний продукт.
Зміст
- 1 Гусеничний бульдозер ДТ 75
- 1.1 Призначення
- 2 Пристрій
- 2.1 Кабіна водія
- 2.2 Двигун
- 2.3 Навісне обладнання
- 2.4 Проблема транспортування
- 3 Технічні характеристики
Гусеничний бульдозер ДТ 75
Всі вузли і механізми бульдозера надійно змонтовані на зварній рамі, що складається з поздовжніх лонжеронів. Коробка перемикання передач і задній міст розташовані в одному блоці.
Для створення оптимального температурного режиму в кабіні знаходиться спеціальна вентиляційна установка. Наявність такої системи забезпечує подачу очищеного і зволоженого повітря. Її включення здійснюється в автоматичному режимі при закритті вікон і дверей кабіни.
Взимку водій може обігріватися допомогою використання спеціальної опалювальної установки калориферного типу. Конструктивні особливості кабіни сприяють тому, що працювати на такому бульдозері можна при будь-яких погодних умовах.
Незважаючи на те, що сучасний ринок спецтехніки рясніє різноманітними пропозиціями, модель гусеничного бульдозера ДТ75 продовжує користуватися великою популярністю. Така тенденція обумовлена хорошими технічними характеристиками і високим експлуатаційним потенціалом представленого продукту.
Серед переваг бульдозера ДТ75 слід відзначити наступні:
- висока прохідність;
- мінімальний витрата палива;
- оптимальні габарити;
- достатній рівень продуктивності;
- висока ремонтопридатність.
Високий рівень прохідності обумовлений наявністю досить широкого гусеничного полотна і значною величиною дорожнього просвіту. В залежності від комплектації розмір полотна може варіюватися від 390 до 470 мм. При цьому кліренс бульдозера еквівалентний 326 — 380 мм. Така особливість дозволяє експлуатувати ДТ75 на будь-якому грунті без подальшого зниження рівня продуктивності праці.
Фото бульдозера ДТ-75
Силовий потенціал комплектуючого дизельного агрегату тримається на рівні 95 к. с. Такого показника з головою вистачає для вирішення відповідних проектних завдань. При цьому дизельний двигун, що працює на малих обертах, відрізняється мінімальним рівнем споживання палива. З цієї причини придбання ДТ75 є досить рентабельним капіталовкладенням. 15 літрів палива вистачає для того, щоб експлуатувати бульдозер протягом однієї години.
При загальній довжині 4400 мм ширина бульдозера може змінюватись в межах 1800 — 2240 мм. Висота ДТ75 тримається на рівні 2710 мм. Такі габарити роблять цю варіацію спецтехніки максимально зручною при проведенні різного роду робіт.
Бульдозер може оснащуватися поворотним або неповоротним відвалом. Установка такого додаткового обладнання сприяє тому, що загальна продуктивність бульдозера має тенденцію до зростання.
Ще однією істотною перевагою ДТ75 можна назвати його максимальну невибагливість в обслуговуванні та високу ремонтопридатність. Пошуки необхідних деталей не будуть сполучатися з великими труднощами, що істотно полегшує процес експлуатації.
Гусеничний бульдозер ДТ75 має міцну і максимально стійку конструкцію. Незважаючи на це, іноді може виникати необхідність у проведенні ремонтних робіт. Така потреба проявляється внаслідок нецільової експлуатації спецтехніки або в результаті тривалого використання бульдозера без належного сервісного обслуговування.
Крім цього, гусеничний ДТ75 суттєво програє в мобільності і маневреності бульдозерів колісного типу. Відповідно, швидкісні характеристики в даному випадку також будуть значно нижче.
Призначення
Гусеничний бульдозер ДТ75 відрізняється широкою сферою застосування. Така спецтехніка дуже активно використовується на будівельних майданчиках, а також у сільськогосподарських цілях. Істотною перевагою моделі можна назвати можливість експлуатації в умовах невеликої крутизни схилів. Це стає можливим у тому випадку, якщо величина ухилу не перевищує 20 градусів.
Наявність гусеничної тяги дуже позитивно позначається на потенціалі прохідності бульдозера. Внаслідок цього він може легко експлуатуватися на бездоріжжі або болотистій місцевості.
За умови встановлення додаткового обладнання допомогою використання ДТ75 можна чистити вулиці від снігу. Проте в більшості випадків він застосовується для виїмки ґрунту або в цілях проведення вантажно-розвантажувальних робіт. Для вирішення різних завдань бульдозер може агрегатуватися знімно-навісним обладнанням.
Пристрій
Наявність длинноходовых гідроциліндрів дозволяє мінімізувати рівень робочого тиску в гідравлічній системі. Внаслідок цього збільшується ресурс роботи і підвищуються показники загальної продуктивності.
Схема бульдозера ДТ-75
1 — двигун; 2 — кабіна; 3 — паливний бак; 4 — важелі навісного обладнання; 5 — вал відбору потужності; 6 — причепна скоба; 7 — ведуче колесо; 8 — центральна передача; 9 — гусениця; 10 — коробка передач; 11 — опорне колесо; 12 — муфта зчеплення; 13 — направляюче колесо.
Загальна вага бульдозера в комплектації з основним обладнанням тримається на рівні 7,4 т. У разі встановлення опціональних елементів дана загальна маса машини буде мати тенденцію до збільшення.
Кабіна водія
Виробники добре подбали про реалізацію якісної звукоізоляції водійської кабіни. Багато в чому їм вдалося цього досягти завдяки максимальної герметичності з’єднань. Внаслідок цього всередині кабіни створюється оптимальний температурний режим у будь-який час року. В якості опції даний елемент може додатково оснащуватися системою підігріву або ж кондиціонером.
Прилади і рульові механізми всередині кабіни розташовані у відповідності з усіма вимогами ергономіки. Слід відзначити факт відсутності додаткових елементів, які могли б перешкодити нормальному процесу управління.
При цьому на головній приладовій панелі немає відповідних покажчиків напрямку поворотів. До деяких особливостей також можна віднести відсутність дзеркал заднього виду. Водієві доведеться покладатися на своє чуття.
Двигун
Гусеничний бульдозер ДТ75 оснащений чотиритактним гидроцилиндровым двигуном, потужність якого тримається на рівні 95 к. с. Комплектуючий силовий пристрій виробляється компанією з Фінляндії. Особливістю таких агрегатів можна назвати факт наявності передпускового підігрівача, наявність якого полегшує процес запуску двигуна навіть при мінімальних температурних показниках.
Багатоступенева коробка перемикання передач має 10 швидкостей переднього ходу і 5 — заднього. Це дозволяє експлуатувати ДТ75 в різних умовах. Така трансмісія, що працює в парі з двигуном, що дозволяє звести до мінімуму рівень споживання палива. Так, для однієї години роботи може знадобитися 15 літрів палива. Гусеничний бульдозер ДТ75 здатний розвивати швидкість до 12 км/ч.
Навісне обладнання
Навісне обладнання встановлюється на трактор-бульдозер ДТ75 в залежності від особливостей виконуваних робіт. Різні виробники пропонують досить широкий асортимент опціональних установок. Деякі з них використовуються для сільськогосподарських цілей або при очищенні снігу.
Існують модифікації ДТ75 з поворотним або стаціонарним відвалом. Ширина даного елемента становить 2520 мм, При цьому висота обладнання еквівалентна 800 мм. В більшості випадків відвал встановлюється з метою подальшого очищення доріг.
Проблема транспортування
Конструктивні особливості бульдозера істотно полегшують процес транспортування ДТ75 допомогою використання залізничних платформ. Але враховуючи той факт, що не до всіх об’єктів може бути прокладено залізничне полотно, виробники попіклувалися про альтернативний спосіб доставки спецтехніки. Тут мова йде про транспортування автомобільним шляхом. У цьому випадку може виникнути необхідність у використанні причепа з низькою рамою.
Технічні характеристики
Технічні характеристики бульдозера ДТ75 дозволяють експлуатувати його в різних умовах. Високий потенціал прохідності в цьому випадку забезпечується завдяки наявності великого кліренсу та гусеничної тяги. У таблиці представлені основні експлуатаційні характеристики бульдозера.
Бульдозер на гусеничному шасі ДТ75 доступний в чотирьох різних комплектаціях — С1, С2, С3 і С4. У першому випадку можна говорити про додатковому використанні вузлів гідросистеми, задньої навіски і виносних циліндрів. Модифікація С4 має аналогічну комплектацію, але при цьому зазначається факт відсутності виносного циліндра. ДТ75 С3 не має вбудованої гідросистеми і задньої навіски, а варіація С2 може додатково оснащуватися розподільником і баком гідросистеми.
Відео огляд бульдозера ДТ-75:
