Як правильно заклеїти лопнувшую на підошву взуття в домашніх умовах? – методи відновлення; відеоурок з покроковими рекомендаціями

Зміст сторінки

• Що потрібно для ремонту підошви в домашніх умовах?
• Методи відновлення
• Класичний ремонт
• Часткове заміщення ушкодженої ділянки на гладкою підошвою
• Вироби з високим протектором
• Експрес-метод

• Відео матеріали
• Схожі матеріали
• Коментарі і відгуки

Тріснула підошва – як заклеїти? Питання це актуальне незалежно від сезону, адже тріщина в підошві будь взуття доставляє багато неприємностей. Якщо вчасно не зробити потрібні кроки, то можна і зовсім залишитися босоніж в самий невідповідний для цього момент.

Ремонт лопнула підошви відноситься до категорії складних, адже потрібно не тільки розрізняти, з якого матеріалу зроблена та чи інша підошва і яким клеєм її слід склеювати, але і вміти оцінити ступінь складності майбутньої роботи. Саме тому за рішенням проблеми з тріснутого підошвою зимових чобіт, уггов, черевик, кедів, кросівок, улюблених літніх босоніжок або туфель слід звернутися до фахівців взуттєвої майстерні. Саме там в найкоротші терміни і за невелику плату виправлять будь-які проблеми, пов’язані з взуттям.

Але якщо ви не готові платити гроші або маєте бажання спробувати свої сили в ролі шевця, то читайте цю статтю і дивіться прикріплений до неї відеоурок з покроковими рекомендаціями. Ніхто не народжується шевцем, всі здібності потрібно розвивати. Так чому б не почати діяти прямо зараз? Тим більше що у вас однозначно є на чому потренуватися, раз ви шукаєте шляхи вирішення проблеми.

Що потрібно для ремонту підошви в домашніх умовах?

Як правильно заклеїти підошву своїми руками в домашніх умовах без допомоги майстра, а також що потрібно мати під рукою в процесі ремонту, ви дізнаєтеся з цього розділу статті. Тут же будуть наведені рекомендації щодо порядку робіт з усунення прогалини різної складності.

Важливо пам’ятати, що всі роботи слід проводити в приміщенні з хорошою вентиляцією і далеко від джерел тепла. Також потрібно враховувати, що процес ремонту підошви в домашніх умовах – це досить брудна робота, а ще вона вимагає концентрації уваги і достатньо часу.

Слід пам’ятати, що склеювати потрібно тільки чисту підошву. Для цього взуття цілком, і особливо підошву, слід вимити і витерти насухо, а тільки потім приступати до її ремонту.

Для усунення проблеми з підошвою домашньому майстрові обов’язково знадобиться терпіння і:

• шевський ніж;
• наждачний папір від «трійки» до «нульовки»;
• бензин або будь-який інший склад для знежирення;
• спеціальний клей;
• шило;
• сірники або запальничка;
• фен або джерело тепла;
• підметка потрібного розміру, шматок гуми або жорсткої шкіри для підошви натомість вирізаного (пошкодженого) ділянки;
• олівець чи фломастер
• шевський гачок;
• капронові нитки.

Також кожному домашньому майстрові буде потрібен важкий предмет, який виступить в ролі вантажу, який прискорить час склеювання і поліпшить якість робіт. У деяких випадках може знадобитися міні-«болгарка» або звичайна кутова шліфувальна машина.

З відповідальністю поставитися до вибору клею! Адже саме від його якості буде залежати кінцевий результат праць. У продажу господарських відділах вибирайте клей взуттєвої, і обов’язково читайте інформацію про те, чи підходить ця речовина для склеювання того матеріалу, з якого зроблена підошва. Можна також використовувати універсальний продукт.

Якщо всі перераховані вище пристосування та матеріали є доступними, то можете приступати до ремонту лопнула підошви. Не варто сподіватися на те, що ремонт, зроблений своїми руками, буде коштувати менше, ніж усунення проблеми в майстерні, адже всі потрібні засоби і речовини потрібно буде придбати за роздрібною ціною.

Методи відновлення

Методів відновлення лопнула підошви кілька. Найбільш простим з усіх них є наклеювання на місце розриву шматочки гуми або іншого відповідного матеріалу. Цей метод підходить для взуття з гладкою підошвою, наприклад босоніжок і туфель, але ніяк не годиться для взуття з шипами і протекторами – берців або спортивного взуття. Також цей метод не актуальний для підошви, виготовленої з спіненої гуми.

Другим способом ремонту тріснутому підошви є склеювання ділянки спеціальним клеєм або складом, расплавляющим вихідний матеріал підошви. Часто цим методом користуються для усунення дрібних тріщин біля каблука або ж за ранту взуття, а також в деяких частинах, не схильних до високого ступеня навантаження, наприклад, у задника або на носку.

Третім способом усунення прогалини в підошві є часткова заміна пошкодженої ділянки. Цей варіант найкращим чином підходить для усунення проблем на поверхнях з протектором.

Деякі домашні майстри практикують експрес-ремонт, але про довговічності останнього залишається тільки здогадуватися. В більшості своїй екстрені заходи слід приймати лише тоді, коли немає іншого виходу. Але при цьому слід врахувати і той ризик, що може утворитися тріщина в найкоротший час в будь-якому іншому місці підошви. Це пов’язано з особливістю розподілу навантаження при ходьбі, а також безпосередньо залежить від якості дорожнього полотна, по якому доводиться пересуватися у відремонтованій таким чином взуття.

Важливо пам’ятати, що більшість складів для склеювання гуми або поліуретанів висихає тільки після закінчення доби. Саме тому користуватися взуттям після ремонту можна тільки після закінчення цього часу.

Порядок робіт з усунення тріщини на підошві буде залежати від вибору методу ремонту. Детальніше про кожного з них читайте нижче.

Класичний ремонт

Класичний ремонт підошви використовується при ремонті тріснутою підошви, виготовленої з поліуретану або пластичної гуми.

Для «реанімації» такого взуття знадобиться мати досвід і вправність, адже доведеться не тільки клеїти діру, але і зашивати її капроновими нитками з допомогою шевського гачка і шила.

Такий спосіб підходить для гладкої підошви. Порядок проведення ремонту наступний:

Нанесіть трохи швидко окладу клею в тріщину, а потім склейте діру.

Нанесіть на підошву малюнок у вигляді зигзага, як показано на фото.

Проріжте по лініях шевським ножем або ручною машинкою з диском.

Зшийте підошву короткими стібками по прорізах за допомогою шила і гачка. Вузлик сховайте в край «зигзагу».

Обпалити край капронової нитки сірником, а потім його ще гарячим приклейте до ранту.

Після завершення класичного ремонту взуття можна носити відразу ж. Недоліком такого методу є складність і те, що склеєна таким способом підошва буде частково пропускати воду, а нитки дуже нестійкі до стирання.

Часткове заміщення ушкодженої ділянки на гладкою підошвою

Ремонт з частковим заміщенням пошкодженої ділянки підходить у разі виявлення тріщини на гладкою підошвою. Робота проводиться в наступному порядку:

У тріснула підошву налийте трохи клею, а потім деякий час утримаєте виріб.

Обезжирьте ділянку, потребує ремонту, бензином. Для шкіряних підошов можна використовувати ацетон.

Затріть місце тріщини дрібним наждачним папером, а потім повторіть операцію великої наждачкою.

Поставте взуття на матеріал майбутньої підметки, після чого обведіть ділянку олівцем або фломастером. Після цього зніміть черевик і обріжте заготовку по лінії за допомогою шевського ножа. Не покладайтеся на спритність рук і не здійснюйте обрізку навколо вироби!

Шкуркою затріть нерівності на матеріалі в місцях зрізів, а також обробіть сторону, на яку буде наноситися клей.

Нанесіть клей на поверхню підошви, розітріть його рівним шаром за допомогою дерев’яної палички або силіконової лопатки. Аналогічну операцію зробіть з новою набойкой. Висушіть клей за допомогою фена або біля плити.

Знову нанесіть клей на підошву взуття, а потім додайте до неї ремонтний матеріал.

Притисніть набійку з силою до підошви і обов’язково простежте за тим. Щоб вона не зрушилася з місця.

Поставте на виріб вантаж, після чого залиште на добу до повного застигання клею.

Після закінчення часу перевірте міцність прилягання латки. Операцію, описану вище, слід зробити і на другому виробі з пари (навіть якщо там підошва ціла), так як буде незручно носити таке взуття.

Вироби з високим протектором

Ремонт виробів з високим протектором проводиться за аналогією з вищеописаним методом. Але замість повної латки використовується маленький шматок матеріалу. Товщина шматка гуми для заплатки повинна бути дорівнює висоті протектора або бути на кілька міліметрів менше.

Такий спосіб ремонту тріснутою підошви найбільш підходить в тому випадку, якщо дірка поздовжня або поперечна, але з рівними краями. Також його можна використовувати у тому разі, коли тріщина неглибока або зачіпає тільки сам протектор.

Місце в районі тріщини слід знежирити, а потім за допомогою «болгарки» або гострим шевським ножем зрізати шипи на відстані близько півтора сантиметрів з кожного боку від зламу. Після проведення операції місце слід ошкуріть і знежирити. Латку вирізають на всю довжину тріщини. Ширина заміщує шматочка не може бути менше двох сантиметрів. Інакше латка просто відвалиться при ходьбі.

Клей наноситься на вставку і на основну підошву. Принцип проведення робіт дозволяє швидко ліквідувати діру, тому вже через добу взуття знову можна буде носити.

У тому випадку якщо тріщина глибока, можна спробувати вирізати шматок підошви в місці діри, а замість нього вставити латку з розплавленого капрону. Слід зазначити, що такий спосіб більше підходить для підошви з піни або з поліуретану, ніж для гуми.

Експрес-метод

Експрес-ремонт підошви полягає в нанесенні на місце тріщини швидко окладу клею або розплавленого до рідкого стану капрону. Такий метод не підходить для ремонту підошви спортивного взуття, але є прекрасним рішенням реанімування підошви дитячого взуття.

Все, що потрібно зробити, – це знежирити місце тріщини, розгортаючи її назовні. Утримуючи взуття в зігнутому положенні, в діру слід налити матеріал для склеювання. Як тільки речовина заповнює пори, підошві потрібно буде надати нормальне положення. Важливо зуміти міцно стиснути місце склеювання до моменту схоплювання клею. Зазвичай це займає п’ятнадцять хвилин. Після проведення операції взуття можна буде використовувати практично відразу.

Якщо після виконання всіх рекомендацій, що стосуються відновлення цілісності підошви улюбленої взуття, не отримали належний результат, то слід замінити підметки взуття новими. Можливо, у ваших чобітках підошва була бракованої спочатку.

Відео