В даний час скейтборд користується величезною популярністю не тільки серед молоді, але також і серед дорослих. Прийшла до нас із Заходу, ця дошка на колесах дозволяє не тільки красиво і швидко кататися, прикладаючи для цього мінімум зусиль, але також і виконувати безліч ефектних і запаморочливих трюків, які напевно привернуть увагу глядачів. Проте можливо це лише в тому випадку, коли дошка підібрана правильно, а її основні елементи повністю відповідають умовам експлуатації.
зміст
З яких елементів складається будь-скейтборд?
Конструкція скейтборду, на перший погляд, досить проста і не має складних або дорогих компонентів. Основних компонентів, вважаються ключовими – три:
Дека – верхня частина дошки, на яку встають ногами при катанні. В залежності від типу скейтборду, дека може мати різну довжину і ширину, а також регульовану конструкцію і бути виготовленої з двох і навіть трьох елементів.
Траки. Елемент, що представляє собою своєрідний аналог підвіски і службовець для з’єднання деки з колесами.
Колеса. Обертовий елемент конструкції, на який припадає основне навантаження під час катання.
Якою повинна бути дошка скейтборда (дека)?
Дека будь-якого скейтборда являє собою дошку особливої форми, що має кілька різнопланових вигинів. Так, передня частина має вигин, іменований nose, задня, відповідно, згинається і позначається як tail. Бічні елементи виконані з особливою формою і называюся concave, а їх основним призначенням є маневрування та управління дошкою під час катання.
Практично завжди в основі деки лежить натуральна деревина, а вона виготовляється за принципом ” сендвіча, що включає в себе від 7 до 9 різних верств. Покривається зовні дека спеціальними ламинационными матеріалами, що поліпшують зчеплення з взуттям під час їзди, а також виконує естетичну функцію. Схоже покриття і розташовується в нижній частині деки, проте його функція інша – вона призначена для виконання трюків і ковзання по твердих поверхнях.
Геометричні розміри класичних скейтборду практично завжди обмежені довжиною 75-80 сантиметрів шириною 20-25 сантиметрів. У продажу можна знайти і спеціальні довгі дошки, іменовані лонгбордами, призначені для активної їзди. Їх довжина може досягати півтора метрів.
Якими повинні бути підвіски (траки)?
Траки являють собою своєрідний перехідний елемент від деки до колесам і що виконує роль своєрідної підвіски, що поглинає удари і безпосередньо впливає на стійкість скейта під час катання. Виготовляють траки з міцного пластику або металу, а ще різниться їх товщина. Вибираючи скейтборд, слід враховувати умови експлуатації, а також власний вага райдера. Чим більше останній – тим більш міцними і товстими повинні бути траки, встановлений на скейтборді. Втім, цей чинник відіграє негативну роль, обтяжуючи скейтборд і роблячи його менш маневреним. Саме з цієї причини міцністю скейтборда зловживати не слід.
Якими мають бути колеса і підшипники
Вибираючи скейтборд, необхідно приділяти особливе значення матеріалу, з якого виконані колеса. У 99% випадків цю роль буде виконувати поліуретан, однак ступінь його щільності може досить сильно різнитися:
М’які колеса (поліуретан марки 70-80А) забезпечують високу плавність ходу і прекрасні експлуатаційні характеристики. Мінусом можна виділити швидкий знос коліс при активній експлуатації;
Колеса середньої жорсткості (80-85А) являють собою прекрасне співвідношення міцнісних характеристик, м’якості і плавності ходу;
Жорсткі колеса (більш 85А) – міцні, надійні і витривалі. Такі колеса встановлюються на швидкісні моделі, а також на ті скейтборд, траки яких забезпечують гідну ступінь амортизації;
!
Крім цього, не варто забувати і про важливість розміру коліс скейтборда. Загальне правило тут таке – чим більшого розміру колеса встановлені на тієї або іншої моделі, тим більш швидкісний вона є.
Швидкість, накат та інші особливості залежать не тільки від коліс і їх конструкції, але також і від якості підшипників, встановлених в них. Позначається цей параметр маркуванням ABEC і позначає якість і рівень конкретныз моделей підшипників. Найдешевші і, відповідно, низькоякісні підшипники мають маркування ABEC3 – їх встановлюють лише недорогі моделі скейтборду. Найбільш дорогі та якісні підшипники відносять до класу ABEC9, ними обладнані найбільш дорогі, професійні моделі. Для більшості покупців цілком достатньо моделей, обладнаних 5-7 класом підшипників.
Що ще врахувати при виборі скейтборда
Вибираючи свій перший скейтборд, звертайте увагу на фірму-виробника. Не варто економити і вибирати свідомо бюджетні варіанти від безіменних китайських виробників. При сумнівної економії розчарування від низької якості спіткає вас дуже скоро. Саме з цієї причини перевагу слід віддавати перевіреним європейським або американським виробникам.
В даний час у продажу є безліч моделей, що розрізняються не тільки конструктивно, але також і по мірі готовності. Для новачка оптимальним варіантом стане так званий «компліт» – скейтборд, повністю зібраний і готовий до експлуатації. По мірі зростання навичок і освоєння техніки приходить усвідомлення того, що потрібно конкретному райдеру, і саме в цей момент починається так званий тюнінг – підбирається відповідна дека, на яку встановлюються певні траки і кастомні колеса, службовці для досягнення певних цілей. Благо всі ці елементи можна знайти в продажу окремо, що відкриває перед «тюнинговщиками» скейтборду воістину безмежні можливості.
Підібравши певну модель, незайвим буде ознайомитися з відгуками користувачів про неї, котрі можна знайти в мережі Інтернет. Приймати до розрахунку слід як позитивні, так і негативні коментарі.
В наступних статтях наші експерти розповідають, як вибрати самокат і секрети вибору роликових ковзанів.
Відео за вибором скейтборда
Увага! Даний матеріал носить суб’єктивну думку авторів проекту і не є керівництвом до купівлі.
