Технічні характеристики гусеничного крана РДК-25 (250) і його модифікацій РДК 250-02, 250-03: силова установка, пристрій, электроообрудование

Технічні характеристики гусеничного крана РДК 25 (250) і його модифікацій РДК 250 02, 250 03: силова установка, пристрій, электроообрудование

Однією з найвдаліших моделей гусеничних кранів, розробленої в кооперації з фахівцями НДР, був радянський кран РДК-25 (після модернізації – РДК-250). Цей кран випускався протягом довгого часу, пережив кілька модернізацій, має декілька варіантів виконання, і до цих пір він працює на будівництвах.

Зміст

  • 1 Кран на гусеничному ходу РДК-25 (РДК-250)
  • 2 Особливості експлуатації
  • 3 Пристрій
  • 4 Технічні характеристики
    • 4.1 Силова установка
    • 4.2 Швидкість робочого руху
    • 4.3 Електрообладнання
  • 5 Модифікації

Кран на гусеничному ходу РДК-25 (РДК-250)

Стріловий повноповоротний гусеничний кран РДК-250 став одним з найпопулярніших кранів. Він застосовується для вантажно-розвантажувальних, будівельно-монтажних робіт. Додаткове обладнання дозволяє здійснювати бурильні роботи, забивати палі.

Випускався в двох варіантах, стреловом і баштово-стреловом. У першому варіанті виліт регулюється нахилом стріли, у другому варіанті стріла нерухома, а для зміни вильоту використовується керований гусек. Застосування грейфера допускається тільки в стреловом варіанті.

Особливості експлуатації

Кран РДК-25 призначений для використання при різних температурах в діапазоні від -40?C до +40?C. Для роботи при низьких значеннях температур призначена «полярна» модифікація РДК-250-4.

Максимальна швидкість вітру при роботі повинна бути менше 15 м/сек. У випадку, якщо швидкість вітру перевищує значення в 20 м/с, робоче обладнання, згідно з існуючою інструкцією, повинно бути опущено. Згідно карти районування території за вітровим навантаженням, відображеної в ГОСТ 1451-77, експлуатація крана РДК-250 допускається в районах до 3-го поясу вітрових навантажень.

Фото гусеничного крана РДК-25 (250)
Технічні характеристики гусеничного крана РДК 25 (250) і його модифікацій РДК 250 02, 250 03: силова установка, пристрій, электроообрудование
Враховуючи низьку швидкість пересування крана, достатню тільки для переміщення в межах робочої площадки, а також неможливість руху по загальних дорогах унаслідок високого зносу гусеничної стрічки і руйнування дорожнього покриття, транспортування крана здійснюється наступними способами:

  • Автотранспортом. Для перевезення шасі з поворотною платформою необхідно використовувати причіп вантажопідйомністю 40 т, стрілове обладнання допускається перевозити за допомогою бортових транспортних засобів.
  • Ж/Д транспортом. Частково розібраний кран перевозиться на двох платформах вантажопідйомністю по 60 т.
  • Водним транспортом.

Пристрій

Кран базується на гусеничному шасі, ширина використовуваних гусениць становить 625 мм. Встановлена кабіна має вібро – і звукозащиту. Для комфорту роботи встановлено обігрівач.

Робоче обладнання може бути двох видів:

  • Стрілове. Стандартна стріла має довжину 12.5 метра. Нарощування її здійснюється за допомогою додаткових гратчастих вставок довжиною 5 або 10 м. З’єднання секцій стріли здійснюється за допомогою безрізьбових пальців, що підвищує швидкість монтажу. Опціонально може бути встановлений жорсткий гусек довжиною 5 м.
  • Баштово-стрілове. Решітчаста щогла закріплена нерухомо за допомогою канатів-відтяжок. До щогли кріпиться керований (маневровий) гусек довжиною 10, 15 або 20 м, при переміщенні якого змінюється виліт.

Для забезпечення вантажопідйомністю до 25 т головний підйом використовує 3-х блокову крюковую обойму. У допоміжному підйомі використовується один блок.

Пристрій і габаритні розміри гусеничного крана РДК 25
Технічні характеристики гусеничного крана РДК 25 (250) і його модифікацій РДК 250 02, 250 03: силова установка, пристрій, электроообрудование
Кран має дизель-електричний привід. Для автономної роботи може використовуватися встановлений дизельний двигун, підключений до електричного генератора. Для запуску основного двигуна змонтовано невеликий бензиновий мотор. Всі механізми крана оснащені індивідуальними електроприводами.

В якості альтернативи можливе підключення крана до електромережі напругою 380 В, 50 Гц. Споживаний струм – 125 А.

Технічні характеристики

Кран РДК-250 має стандартну стрілу завдовжки 12.5 метра. Для забезпечення безпеки робіт встановлюється спеціалізована система, що запобігає перевантаження і ризик перекидання крана, а також контролює небезпечне наближення до опор ЛЕП.

Основні технічні характеристики гусеничного крана РДК-25 (рдк-250) розглянемо у таблиці:

ХарактеристикиПоказникиДовжина основної стріли, м12,5Максимальна довжина стріли, м35,2Довжина жорсткого гуська, м5Виліт мінімальний, м1,75Виліт максимальний (з основною стрілою), м13,6Довжина щогли (баштово-стрілове виконання), м12,5 — 27,5Довжина керованого гуська, м10; 15; 20Вантажопідйомність на мінімальному вильоті, т25Вантажопідйомність на максимальному вильоті, т3,6Вантажопідйомність допоміжного підйому, т5Максимальний вантажний момент, т*м100Висота підйому при мінімальному вильоті (головний гак), м12,4Висота підйому при максимальному вильоті (головний гак), м7Висота підйому при мінімальному вильоті (допоміжний гак), м15,7Висота підйому при максимальному вильоті (допоміжний гак), м6Вага з основною стрілою, т45,2Середній тиск на грунт, МПа0,085Потужність електродвигунів, кВт75Габаритні розміри (без стріли), мм3225х6300х4300

Силова установка

У міру модернізації на кран встановлювали різні моделі дизельних двигунів водяного охолодження, основні характеристики цих двигунів приведені в таблиці.

ДвигунА01-МОД-108Д-440Модифікації кранаРДК 250, РДК — 250-1РДК 250-1, РДК 250-2РДК 250-3, РДК 250-4Кількість циліндрів644Робочий об’єм, л11,5——Потужність, л. с.13010898Спосіб смессеобразованиябезпосередній впорскуванняНомінальна частато обертання, об/хв150011401750Макс. крутний момент, Н.м683750533Питома витрата палива, г/л. с. *год167175168

 

Швидкість робочого руху

Обертання повноворотною платформи крана з вантажем можливо з максимальною швидкістю 0.27 об/хв Максимальна швидкість обертання без вантажу – 1.13 об/хв за умови використання стріли довжиною не більше 27.5 м.

Швидкісні характеристики по підйому і спуску гака відображені в таблицях:

  • У стреловом виконанні:

 

Головний підйомДопоміжний підйомПідйом при встановлених стрілах 12.5; 15.3; 17.5; 20.3; 22.5; 25.3, м/хв0,37; 7,3715,7Підйом при встановлених стрілах 27.5; 30.3; 32.5; 35.3, м/хв0,74; 14,7415,7Опускання при встановлених стрілах 12.5; 15.3; 17.5; 20.3; 22.5; 25.3, м/хв0,4; 2,6; 7,84,5; 16Опускання при встановлених стрілах 27.5; 30.3; 32.5; 35.3, м/хв0,8; 5,2; 15,64,5; 16

 

  • У баштово-стреловом виконанні:
Головний підйомПідйом з керованим гуськом 10 м, м//хв0,37; 7,37Підйом з керованим гуськом 15, 20 м, м/хв0,74; 14,74Опускання з керованим гуськом 10 м, м/хв0,4; 2,6; 7,8Опускання з керованим гуськом 15, 20 м, м/хв0,8; 5,2; 15,6

Максимальна робоча швидкість пересування крана – 16.6 м/хв, транспортна – 19.5 м/хв.

Електрообладнання

Для живлення механізмів крана встановлено 3-х фазний генератор потужністю 75 кВт, 380 Ст. Два електродвигуна приводять до дії гусениці шасі.

Характеристики електродвигунів вказано в таблиці.

Головний підйомВспомогат. підйомПересуванняЗміна вильотуПоворотМаркуванняSMH 225 M8KMR 112 Mx8SMH 160 M4SMH 200 M8KMR 132 M6KMR 160 M16-4Номінальний струм, А707,9325016,59,8/16Швидкість обертання, об/хв75075015007501000375/1500Вага, кг440541501004040/13

Електросхема крана РДК 25
Технічні характеристики гусеничного крана РДК 25 (250) і його модифікацій РДК 250 02, 250 03: силова установка, пристрій, электроообрудование

Модифікації

Кран РДК-25 почав вироблятися в 1967 році. Згодом були проведені кілька модернізацій цього став дуже затребуваним крана:

  • У 1972 році на зміну РДК-25 прийшла модифікація РДК 250-1. Перший кран нової модифікації мав заводський № 1390. Крани з номерами з 3742 за 6009 були оснащені новим двигуном Д-108.
  • У 1980 році почався випуск РДК 250-2, в якому з’явилася нова кабіна оператора. Колишня виступала за габарити крана, що не вкладалося в допустимі розміри (в першу чергу по висоті), прийняті при залізничних перевезеннях в СРСР. Колишню кабіну доводилося демонтувати, з новою така необхідність відпала. Заводські номери цієї модифікації – з 6010 за 12049.
  • Модифікація РДК 250-3 мала новий двигун, а також пристрій захисту від наближення до ліній ЛЕП, початок виробництва – 1988 рік. Заводські номери цієї модифікації – з 12050 за 13448.
  • Модифікація РДК 250-4 була призначена для функціонування при екстремально низьких температурах, до -60?C, і випускалася з 1990 року. Було встановлено додаткове утеплення кабіни, а також передпусковий обігрівач двигуна. Всього випущено 6 таких кранів.

Продуманість конструкції, зручне управління, функціональність, надійність і високі характеристики цього крана залишаються затребуваними і понині.

На відео можливості гусеничного крана РДК-25:

Оцініть статтю
Настанова - Корисні поради
×
Тисни «Подобається», щоб читати нас на Facebook
Спасибі, я вже з Вами!