ЗІЛ «Бичок» самоскид – це вантажівка-среднетоннажник, який став основоположником цілого ряду сучасної вантажної техніки 5-го покоління. Особливо популярний серед дрібних і середніх підприємців, які потребують потужному і маневреному грузоперевозчике.
Зміст
- 1 ЗІЛ-5301 «Бичок» самоскид
- 1.1 Призначення
- 1.2 Переваги і недоліки
- 2 Пристрій
- 3 Технічні характеристики
ЗІЛ-5301 «Бичок» самоскид
ЗІЛ-5301 отримав звання «Бичок» за зовнішні особливості дизайну і порівняно велику силу при компактних розмірах. Його серійний випуск почався в 1996-му році на заводі ім.Лихачова, що має вже майже 100-літній досвід автомобілебудування різного призначення – легкових і вантажних, автобусів, гоночних, всюдиходів і т. п. В той час машина отримала відмінні особливості досягнень «ЗІЛ», в основному базуючись за зарубіжних зразках «Мерседес-Бенц».
Призначення
Область призначення цього автомобіля – різнопланові вантажоперевезення:
- Будматеріалів для потреб малого та ремонтного будівництва;
- Меблевої та побутової продукції;
- Сільськогосподарських транспортних перевезень.
ЗІЛ «Бичок» просто незамінний в умовах потреб малого бізнесу, особливо на міських вулицях, де потрібна не стільки велика сила, скільки загальна компактність транспорту та висока маневреність.
Переваги і недоліки
Крім вже названих малогабаритність і маневреності, самоскид ЗІЛ-5301 володіє масою переваг, завдяки яким наприкінці 90-х його продажу допомогли заводу залишитися на належному ринковому рівні:
- Вузька колія і невеликий радіус розвороту, завдяки яким вантажівка легко пересувається в обмежених умовах;
- Потужність, що дозволяє швидко розвивати високу швидкість до 60 км/год за 30 сек., навіть з максимальним вантажем;
- Рамна конструкція кабіни, що забезпечує безпеку оператора навіть при виникненні аварійної ситуації на дорозі;
- Відмінна теплова і звукоізоляція водійського місця;
- Простота конструкції і легкодоступний ремонт всіх вузлів.
ВАЖЛИВО! Конструкція «Бичка» продумана до дрібниць для додання машині особливої надійності і довготривалості служби. Наприклад, колеса машини являють собою штамповані диски зі сплаву особливої міцності, витримує навіть екстремальне навантаження.
Недоліком самоскида «Бичок» є проблеми ходової, що виникають після закінчення деякого терміну активного користування. Щоправда, ці проблеми відмінно компенсуються дешевизною запчастин і самого ремонту.
Фото самоскиди ЗІЛ Бичок
Пристрій
Зовні ЗІЛ «Бичок» відрізняють за великий кабіні з коротким капотом і великими, високо встановленими фарами. Він став першим в ряду «трехтонок», отримав гідропідсилювач керма, що додало йому ще більше маневреності. При цьому вантажівка вважається одним із самих важких у своєму класі через оснащення коробкою перемикання швидкостей і гальмівною системою, аналогічною до встановленої на автобусі «Юність».
«Внутрішнє» пристрій самоскида має наступні особливості:
- у перших моделях це 122-сильний Д-245.7;
- пізні оснащуються більш потужними (130 к. с.) чотирициліндровими двигунами з індексом Д-245.9, модифікації Євро-2 або Євро-3.
ЦІКАВО! Виробник надає до уваги клієнтів модифікації вантажівки, мають збільшену колісну базу (до 4250 мм) для перевезення великогабаритних вантажів, а також подовжену кабіну, оснащену люком і місцем для відпочинку.
Технічні характеристики
Технічні характеристики самоскиди ЗІЛ-5301 «Бичок»:
Д-245.9 (Е2 або Е3) / 130
На відео самоскид Бичок в роботі:
