Для вирощування худоби потрібно досить багато корму, такого як сіно і різноманітні трави. Однак для самостійного їх вирощування, скошування та прибирання потрібні і різноманітні пристосування, які разом можуть вийти в чималу копієчку. Виходом може стати самостійне виготовлення певного обладнання, для чого найчастіше підійдуть підручні матеріали і навіть те, що раніше могло здатися сміттям.
Зміст
- 1 Саморобні роторні, граблі для трактора
- 2 Необхідний матеріал та інструменти
- 3 Покрокова інструкція
Саморобні роторні, граблі для трактора
Роторні, граблі для трактора Т-25, або Т-40 досить корисний інструмент при заготівлі сіна і різноманітних трав, а саме при сгребании із прокосів у однакові валки, обертання, легке ворушіння або ж розкидання і сдваивание валків.
Саморобна конструкція хоч і може мати ряд обмежень, викликаних слюсарними навичками виробника або ж доступними матеріалами, але допоможуть пристойно заощадити. Також виходячи з власних потреб, можна вибрати ширину захвату граблів або встановити обмежувачі для вибору розміру валка.
В залежності від рельєфу поля, варто розглянути два варіанти виконання, а саме повністю навісне обладнання або ж роторні, граблі з власної віссю, яка дозволить граблях завжди знаходитися на однаковій відстані від землі.
Необхідний матеріал та інструменти
Для початку необхідно подбати про наявність інструменту, так як від цього буде залежати вся подальша робота. В першу чергу необхідний зварювальний апарат, болгарку, розвідний ключ і дриль зі свердлом по металу. Якщо з різкою металу проблем виникнути не повинно, то для якісних зварних швів потрібно навик. Ротор буде обертатися на досить великих обертах, а в разі поломки може пошкодити трактор або створити небезпечну ситуацію для життя людини.
Для самих саморобних роторних граблів до трактора знадобляться металеві прути шириною до 10 мм, трубки з зовнішнім діаметром 50 мм і з внутрішнім діаметром 50 мм, також можна для рами вибрати металевий профіль. Далі, потрібен карданний вал, а точніше, його шарнірна частину, а також набір шестерень і ланцюг, про яких буде написано далі. Для різних робіт щодо зміцнення конструкції і подібного необхідна листова сталь товщиною в 5 мм Для самого ротора найкраще підійде задній міст автомобіля в зборі, а наявність рідного карданного валу буде тільки на краще.
Фото саморобних роторних граблів на трактор Т-25
Покрокова інструкція
Для початку необхідно зайнятися виготовленням рами. Її довжина буде прямо залежати від захоплення роторних граблів. Максимальне охоплення граблів виберемо в 3,5 метра. В такому випадку довжина рами буде дорівнювати 2,5 метрів. Ширина вибирається в залежності від кріплення для навісного обладнання трактора. Форму можна запозичити у стріли баштового крана, так як вона найкраще впорається з навантаженням. В результаті з одного боку, вона повинна рівнятися ширині кріплення, а до другої поступово звужуватися. На широкій стороні кріплення розташувати на нижній частині, а верхню можна кріпити за допомогою гідравлічного поршня, щоб було зручніше піднімати агрегат.
Далі, необхідно зайнятися ротором. Задній міст автомобіля підійде ідеально. По-перше, деталь досить просто дістати і зазвичай вона в задовільному стані навіть на старому авто. По-друге, всередині вже є шестерні, які будуть передавати обертання на ротор.
Сам по собі редуктор стане міцним і надійним корпусом. Однак його необхідно з одного боку обрізати, з іншого боку вкоротити, щоб ротор не був занадто опущений, а також заварити диференціал.
Тепер необхідно подумати про зниження передачі, так як стандартних 540 об/хв BOM трактора буде багато. Краще всього організувати дві передачі, однак із яких забезпечить швидкість до 80 об/хв для ротора, а друга близько 20. В цьому випадку можна буде виконувати як для згрібання, так і для ворошіння. Як варіант, можна розділити вал, який проходить через корпус на дві частини. Далі, змістити їх на однаковий кут в протилежні сторони (вгору, вниз), із-за чого довжини їм може не вистачити, про що варто подумати заздалегідь. Частина з боку трактора закріпити на рамі з допомогою підшипникової металевих пластин. Другу частину натягнути пружинами до днища корпусу, а з боків з труб зробити обмежувачі ходу по горизонталі. Далі, надіти на вал шестерні і з’єднати їх ланцюгом. Для зміни передачі міняти шестерню і довжину ланцюга на валу з боку ротора, так як пружини дозволять компенсувати різницю в діаметрі шестірнею.
Схема розміщення трубок по периметру ротора
Як ротора відмінно підійде і автомобільний диск, на який по периметру необхідно приварити 10 трубок з внутрішнім діаметром 50 мм, щоб вони розходилися від центру. Також необхідно посилити їх пластинами. Довжина самих трубок повинна бути близько 400 мм. Нарізати трубки з зовнішнім діаметром 50 мм і вставити їх на 150 мм углиб труб на роторі. Загальний діаметр отриманого ротора не повинен перевищувати 3,5 м. Далі, проробити кілька наскрізних дірок в трубках так, щоб можна було працювати болт для фіксації.
Довжина приварених трубок дозволяє зробити кілька отворів, щоб можна було регулювати захоплення ротора в межах 500 мм, а також зовсім знімати граблі при транспортуванні.
Тепер необхідно зробити самі граблі. В трубках ротора необхідно просвердлити отвори по діаметру прутів з кроком в 50 мм. Після просмикнути прути і обрізати їх, щоб кінці торкалися землі. Далі, самі прути можна приварити до труб, або, при наявності спеціального інструменту для нарізання різьби, зафіксувати гайкою зверху, попередньо приваривши фіксуюче кільце знизу.
Відео огляд саморобних роторних граблів на трактор Т-25:
