Ломовози використовуються для транспортування металевих відходів. Така машина додатково оснащується грейферним захватом, завдяки чому вона може самостійно виконувати вантажно-розвантажувальні роботи. Конструктивні особливості цієї вантажної техніки визначаються максимальними навантаженнями, які виявляються на кузовну частина транспортного засобу при транспортуванні.
Зміст
- 1 Ломовози на базі КамАЗ
- 2 Конструктивні особливості
- 3 Технічні характеристики
Ломовози на базі КамАЗ
В якості одного з офіційних виробників ломовозів на базі КамАЗ виступає завод спеціалізованої техніки СДМ-Карат. Вирішенням цього питання займається пітерське підприємство Аугер-Трак. Потенційному клієнту тут пропонується можливість вибору найбільш придатного за розміром і вантажопідйомності крана-маніпулятора. Ще одним виробником є група компаній Wernox, представлена на ринку з 1999 року. Крім виробництва спеціального вантажного обладнання група компаній спеціалізується на виготовленні будівельних систем та система термоконтроля.
Дана варіація вантажної техніки призначена для транспортування металевого брухту. Особлива конструкція шасі та використання матеріалів підвищеної міцності дозволяють перевозити важкі вантажі без подальшого погіршення експлуатаційних характеристик. Ломовози активно використовуються на металургійних підприємствах. Наявність маніпуляторного пристрою дозволяє проводити вантаження і розвантаження матеріалів. Такі маніпулятори працюють від гідравлічного приводу.
Вантажна техніка КамАЗ такого типу відрізняється багатофункціональністю.
Ломовози використовуються не тільки в якості навантажувача або як машини для транспортування металевого брухту, за допомогою застосування такої техніки можна виконувати лісозаготівельні роботи. Однаково корисним машину для вивозу брухту може бути на будівельних майданчик і об’єктах промислового значення.
Конструктивні особливості
Процедура вивантаження і навантаження металевого брухту може виконуватися одним оператором. Відсутність необхідності залучення додаткової техніки сприяє економії грошових коштів. Внутрішні вузли машини виконані з матеріалів високої міцності, внаслідок чого можна говорити про великому терміні експлуатації техніки. Наявність додаткових ребер жорсткості в кузовної частини дозволяє легко перевозити важкі вантажі без шкоди для автомобіля.
Ломовози на базі КамАЗ мають особливу конструкцію кузовної частини. Завдяки цьому машини здатна здійснювати перевезення важких вантажів на великі відстані. Кузов спроектований і виготовлений при обліку особливостей роботи з металевими відходами. Лонжеронна конструкція даного елемента і посилені петлі задніх стулок забезпечують зниження центру тяжіння. Виробництво кузова здійснюється при використанні легованої сталі. При цьому товщина днища дещо більше, ніж товщина бічних стінок.
Кузов додатково посилений ребрами жорсткості. У передній частині даного елемента реалізується невелика виїмка, необхідна для розміщення стріли гідравлічного маніпулятора. Задні стулки забезпечують максимально просту розвантаження металевого брухту.
Гідравлічний маніпулятор, який полегшує процедуру навантаження, оснащується насосом підвищеної продуктивності та спеціальним гідравлічним розподільником. Наявність цих елементів сприяє збільшенню пропускної здатності. Гідроманіпулятор функціонує за принципом гідравлічної стріли. Тому існує можливість захоплення вантажу з віддалених кутів кузова. Гідравлічна установка може оснащуватися ротатором або загарбником грейферного типу.
Фото машини КамАЗ з гидроманипулятором
На ломовозах встановлюється модернізований механізм, що забезпечує перекидання кузова. Дана конструктивна особливість тягне за собою збільшення такого елемента. У порівнянні з кузовом традиційного вантажівки він буде значно більше.
Машини такого типу, створені на базі КамАЗ, оснащені антиопрокидывающейся системою. Остання призначена для постійного відстеження стійкості транспортного засобу.
Технічні характеристики
Машину для вивозу брухту на базі КамАЗ 65115 має тривісне шасі з колісною формулою 6х4. За основу для створення машини може використовуватися базова версія вантажівки, оснащеного 280-сильним комплектуючих агрегатом. Також в якості основи застосовується рестайлінгова версія КамАЗ з 285-сильною установкою Cummins 6 ISBe. Загальна вантажопідйомність моделі становить 12 т при номінальному обсязі кузовної частини від 24-х до 28-і м3. Навантажувальні роботи здійснюються за допомогою використання гідравлічного маніпулятора, встановленого за кабіною. Додатково цей елемент оснащується грейферним захватом, обсяг якого варіюється в межах 250-350 л.
Машину для вивозу брухту на шасі 53229 має колісну формулу 6х4. При загальній масі 25 т машина здатна транспортувати до 15 т вантажу. Кузов загальним обсягом 29 м3 виготовлений з низьковуглецевої сталі, що забезпечує тривалий термін експлуатації всієї конструкції. Товщина бортів становить 4 мм, а товщина днища кузова — 6 мм. Така модель оснащується гідравлічним маніпулятором ОМЛТ-97 з грейфером ГЛ-1.
Фото машини КамАЗ 53229
За допомогою використання машини на базі КамАЗ 6520 можна виконувати транспортування металевого брухту загальною масою до 20 т. При цьому обсяг перевезеного вантажу не повинна перевищувати 33 м3. Як комплектуючої силової установки тут використовується 360-сильний турбований, що працює на дизельному паливі. Цю модель машини можна використовувати у складі автопоїзда, внаслідок чого обсяг транспортованого металевого брухту збільшитися до 65 м3.
Технічні характеристики ломовозів КамАЗ:
Відео огляд машини КамАЗ з маніпулятором:
