Славу практично неубиваемых, простих, придатних для використання в умовах від Крайньої Півночі до тропіків, придбали автомобілі КрАЗ, що випускаються українським виробником. Моделі 255 266 і стали легендарними, трудящими і нині, незважаючи на те, що з початку їх випуску минуло майже півстоліття.
Зміст
- 1 Самоскиди КрАЗ
- 1.1 Переваги і недоліки
- 2 Конструктивні особливості
- 3 Модельний ряд
- 3.1 6х4
- 3.2 6х6
- 3.3 8х4
- 3.4 Нові моделі
Самоскиди КрАЗ
В 1958 році в Кременчуці на базі заводу, що виробляв комбайни, було створено підприємство, яке розпочало випускати великовантажні автомобілі. Туди було передано виробництво з Ярославського автозаводу. Першою моделлю, випущеної в 1959 році новим підприємством, став самоскид КрАЗ-222.
Самоскиди – один із пріоритетних напрямків заводу. Пропонуються різноманітні моделі як на повноприводному шасі, так і з неведущей передньою віссю. На вибір пропонуються машини, оснащені звичайними «дорожніми» шинами або широкопрофільними, розрахованими на використання в умовах відсутності доріг. Також є модель, побудована на 4-хосном шасі.
Переваги і недоліки
Автомобілі КрАЗ завжди відрізнялися простотою, надійністю, живучістю. Вони добре піддаються ремонту, знайти запчастини на них легко, встановити не складно, та і ціна невисока.
До недоліків самоскидів, багато з яких стали вже традиційними, відносяться: слабка шумоізоляція, стародавня і малоефективна система вентиляції, недостатня регулювання сидіння.
Конструктивні особливості
Довгий час будь-яка модель Кразу являла собою «носату» машину з двигуном, розташованим перед кабіною, а не під нею, як на тому ж Камазі. Останні розробки використовують аналогічний підхід з упрятыванием мотора під кабіну.
Практично будь-яка модель має декілька виконань, в яких використовуються кузова різних обсягів і, відповідно, вантажопідйомності. Деколи це тягне за собою зміни в підвісці (в ресорах використовується більша кількість аркушів), посилення рами і т. д.
Є модифікації, в яких система підйому кузова забезпечує розвантаження не тільки тому, як у більшості моделей, але і в сторони.
Деякі модифікації можуть мати широкопрофільні шини для кращої прохідності.
Модельний ряд
Виробник випускає широкий модельний ряд, як повнопривідних тривісних машин, так і з приводом тільки на 2 задні осі. Також пропонується і важка четырехосная модель. Всі моделі є досить універсальними і можуть застосовуватися як для роботи в кар’єрах, так і для перевезення матеріалів для будівництв, дорожнього будівництва і т. п.
6х4
Довгожителем у цій групі є модель 256, випускалася з 1965 року і тривала випускатися протягом 30 років. Натомість використовувався спочатку шасі 256Б почали застосовувати модернізоване – 256Б1, головна відмінність якого полягає у новій гальмівній системі, в якій з’явився роздільний привід.
Модель 6510 має 2 модифікації, що розрізняються об’ємом кузова і вантажопідйомністю, і призначена для використання на всіх дорогах для перевезення будівельних сипких вантажів, відвальної породи, корисних копалин і т. п.
Фото самоскида КрАз 6510
Модель 6230 має кузов великого об’єму і служить для транспортування легких вантажів з питомою вагою 0.5-0.8 т/м3. Основне застосування – на дорогах з твердим покриттям.
Технічні характеристики самоскидів КрАЗ з колісною формулою 6х4:
На відео самоскид КрАЗ 256 в роботі:
Модель самоскида КрАЗ-6505 прийшла на зміну заслуженого КрАЗ-256. На відміну від попередника, на цьому самоскиді не використовується роздавальна коробка. Машина отримала суцільнометалеві кабіну, яка опціонально може мати спальне місце.
Випускається декілька виконань цього всюдихідного самоскида, що розрізняються обсягом і вантажопідйомністю кузова, стандартної або посиленою підвіскою задньої візки і рядом інших змін у конструкції. Використовуються двигуни різних виробників.
Технічні характеристики модифікацій самоскида КрАЗ 65055 табл. 1:
Фото самоскида КрАЗ 65055
Технічні характеристики модифікацій самоскида КрАЗ 65055 табл. 2:
6х6
Багатофункціональні повнопривідні самоскиди цієї групи відмінно відчувають себе як на звичайних асфальтових дорогах, так і на бездоріжжі. Великий кліренс, широкопрофільні шини, потужні мотори забезпечують високу прохідність і вантажопідйомність. Стара, не випускається вже модель 255, тим не менш, ще працює і зустрічається на дорогах і в кар’єрах.
Модель 6133 оснащена широкопрофільними шинами, що робить її незамінною при перевезенні сипких вантажів по бездоріжжю. На оновлену модель 6140 встановлюється більш потужний двигун.
Технічні характеристики самоскидів КрАЗ з колісною формулою 6х6:
Модель 65032 має цілий ряд модифікацій, що відрізняються розмірами кузова, вантажопідйомністю, причому 2 з них оснащуються широкопрофільними шинами і, в поєднанні з великим кліренсом, дозволяють використовувати їх на важкому бездоріжжі.
Технічні характеристики модифікацій моделі 65032:
Фото самоскида КрАЗ 65032
8х4
Великотоннажний, 4-хосный самоскид для роботи в кар’єрах і на будовах, здатний пересуватися і по звичайним дорогам, і без них завдяки рівномірному розподілу ваги по осях.
Технічні характеристики модифікацій самоскида КрАЗ 7133:
Фото самоскида КрАЗ 7133
Нові моделі
Серед нового покоління самоскидів з’явилися моделі з розташованої над двигуном кабіною, компонування, раніше не застосовувалася на КрАЗах. Це самоскиди С20.2 і С18, а також перспективна модель С26.2, в якій використовується ліцензійна кабіна MAN TGA. Серцем цих моделей стали турбовані двигуни ЯМЗ, а також виробництва США і КНР.
Всі автомобілі з колісною формулою 6х4, у конструкції широко застосовувалися імпортні вузли і агрегати, такі, як КПП, зчеплення, гідроциліндри підйому кузова, паливна апаратура і т. д.
Призначення моделей – робота по перевезенню сипучих вантажів, щебеню, кругляка. Це універсальні машини для шляхового будівництва, роботи у кар’єрах, для перевезення будівельних матеріалів.
Технічні характеристики самоскидів КрАЗ нового покоління табл. 1:
Технічні характеристики самоскидів КрАЗ нового покоління табл. 2:
Відео огляд самоскида КрАЗ С20.2:
