Самоскид ЗІЛ-4331 є одним з найпопулярніших вантажних автомобілів, які експлуатуються на території Росії. Його виробництво було розпочато в 1986 році і продовжується по даний час. Тим не менш, у 2004 році випуск цього автомобіля був припинений, а відновлений лише в 2014 році. Всього за роки виробництва було випущено більше 1.5 мільйонів самоскидів, частина з яких експортовано в країни, переважно близького зарубіжжя.
Дизельний самоскид ЗІЛ-4331
Самоскид ЗІЛ-4331 випускається московським заводом імені Лихачова. Він відрізняється від попередників модифікованим двигуном, заниженими компресором і опущеним вниз капотом. Машина характеризується великою вантажопідйомністю, здатна працювати на важкодоступній території в умовах бездоріжжя. Самоскид широко застосовується для перевезення вантажів, у тому числі в міських умовах. Це обумовлено компактними розмірами машини. Без нього не обходиться сфера будівництва, добувна галузь та область вантажоперевезень. У сільському господарстві ЗІЛ-4331 використовується для транспортування врожаю, в тому числі зернових і кормових культур.
Пристрій
Основними елементами машини є:
- Двигун ЗІЛ-645, що працює на дизельному паливі. Обсяг його становить 8.74 літра, а максимальна потужність 185 кінських сил. Мотор має 8 циліндрів і 16 клапанів. Витрата палива залежить від перевезеного вантажу і становить у середньому 30 літрів на 100 кілометрів. В даний час виробництво самоскидів з таким мотором припинено, в побут увійшли модифікації бензинового двигуна. Вони дозволяють економити паливо і мають більш якісними характеристиками екологічності.
- Кабіна самоскида характеризується достатнім рівнем комфорту. Вона має гарну звукову та теплову ізоляцію, забезпечуючи чудові умови для роботи водія. Крім водійського місця в кабіні є два пасажирські крісла, кожне з яких обладнане ременями безпеки. Дорожні нерівності компенсуються надійними амортизаторами, які встановлені під кабіною.
Для проведення ремонтних робіт і необхідних діагностичних процедур кабіна повністю відкидається вперед. Такий цілісний механізм забезпечує міцність кабіни і, як наслідок, безпека водія.Кузов самоскида являє собою металеву платформу, по периметру якої розташовані відкидні борти. Передній борт по висоті більше бічних і заднього. Вони мають спеціальні кріплення, які дозволяють виробляти тентование у разі необхідності. У разі зносу кузов можна замінити цілком або по частинах.
- Ходова частина представлена колесами, радіус яких становить 20 дюймів. Вони мають однаковий тиск. Підвіска базується на ресорах і амортизаторах. Передній міст здатний витримувати навантаження трохи менше 4 тонн, а задній — до 8 тонн. Така підвіска дозволяє самоскиду підніматися на гору з ухилом до 25 % при максимальному завантаженні кузова. У самоскиді застосована гальмівна система з барабанами. Спеціальний запобіжник захищає гальма від блокування при низьких температурах. Гальмівний шлях в середньому становить до 36 метрів і залежить від швидкості пересування.
Фото самоскиди ЗІЛ-4331
Технічні характеристики дизельного самоскиди ЗІЛ-4331:
Відео огляд самоскиди ЗІЛ-4331:
