Чим змащувати сальники в пральній машині?

Чим змащувати сальники в пральній машині?

Сальник, мабуть, єдина деталь, яка безпосередньо контактує з валом двигуна, а стало бути, мастило для сальников є в повному сенсі життєво необхідна. В іншому випадку, в процесі тертя ця деталь дуже швидко вийде з ладу.

Ціна сальника – сущі копійки, але при його руйнуванні дуже скоро сумна доля спіткає і підшипник, ціна якого в магазині досить висока.

Сальник являє собою кільце з гуми, що служить для герметизації можливих протікань між статичними і рухомими деталями обертових механізмів.

Заміна підшипника – операція, яка відбудеться так чи інакше, якщо ваша СМА експлуатується достатньо довго. В принципі, дана процедура не являє собою нічого складного, вона, можна сказати, цілком собі рутинна. Але є одне істотне «але». Якщо замінити підшипник, але ігнорувати такий етап, як мастило, то вся робота піде нанівець і, на жаль, платити в магазині доведеться двічі.

Працює «всуху» сальник дуже скоро зноситься і почне пропускати воду. Вона, в свою чергу, швидко зруйнує підшипник. Таким чином, не викликає сумніву – мастило для пральних машин – операція необхідна, і нехтувати їй, як кажуть, собі дорожче.

Отже, погодимося з тим, що мастило для сальников необхідна. Тепер спробуємо для розв’язання сформульованої вище задачі відповісти на питання, яка мастило для сальников пральних машин підійде краще всього.

Розбір матеріалів

Чим змащувати сальники в пральній машині?

Для вирішення питання, як змастити підшипник в пральній машині, потрібно зрозуміти, що ми хочемо отримати.

  • вологостійкість. Необхідна вимога, яке не потребує коментарів – водостійка обробка має пріоритетне значення;
  • мастило повинна бути нейтральна по відношенню до гумі, в іншому випадку, сальник швидко вийде з ладу;
  • сальник постійно піддається тертю, а значить і впливу високих температур. Тому однією з вимог до сальнику повинна бути його термостійкість;
  • для того щоб засіб не випливало, консистенція повинна бути в’язкою.

Вибір мастила

Відразу зніміть наступний посил: на обробці матеріалів для сальников не можна економити. Йдіть у магазин і вибирайте. Хороший матеріал в магазині коштує дорого і з цим треба погодитися. Інша справа, як з великої кількості дорогих засобів вибрати надійне і довговічне.

Спробуємо провести невеличкий огляд матеріалів. Відвідуючи магазин, потрібно пам’ятати, що якісь кошти можна замінити, а якісь і зовсім зняти з порядку денного. У першу п’ятірку кращих просочень для сальников СМА входить клас силіконових матеріалів.

Переваги силіконових матеріалів, чим замінити?

Чим змащувати сальники в пральній машині?

Де тільки не використовуються матеріали на основі силікону! В стоматології, в сантехніці, поліграфії і т. д. Оскільки діапазон витримує температуру силіконових матеріалів коливається від -45 до +300 °C, їх використовують і в точній електроніці. Силіконовий матеріал утворює на поверхні насичений шар полімерного матеріалу, що складається з одноманітних молекул силікону. Він є:

  • слизьким і водовідштовхувальним;
  • адгезивним (здатність до зчеплення до якої-небудь поверхні) до металу, гуми, пластику;
  • ефективно протистоять тертя.

Експерти рекомендують використовувати спеціалізовані засоби для пральних машин, не вдаючись до таких апробованих засобів, як Циатим, Літол або Азмол. Для консультації зверніться в будь-який спеціалізований магазин. Ефект від застосування цих коштів, звичайно, буде, але, на жаль, не довготривалий. Дуже скоро підшипники, під впливом агресивного середовища, почнуть «скрипіти» і «сипатися».

Які мастила краще?

Літол-24. Виробництво: мінеральні масла загущувальну сумішшю літієвих технічних мив з додаванням антиокислювальних присадок. Плюси: водостійка, висока хімічна і термічна стійкість. Якщо зняти діапазон температур, то він складе від -45 до +139 °C. Адекватна заміна SHELL.

ЦИАТИМ-221. До плюсів можна віднести стійкість до високих температур і стабільність при тривалому терті, що позитивно позначається на роботі сальника підшипника; водостійка. Мінусом є слабка гігроскопічність, тобто при постійному впливі вологого середовища матеріал приходить в непридатність, щоправда, цей процес може розтягнутися на роки. Гарна заміна – серія SHELL.

ЛІТИН 2. В даному випадку ми маємо справу з вузькоспеціалізованим засобом, призначеним для використання в екстремальних умовах на агрегатах автомобілів, а значить, мають багаторазовий запас міцності і «живучості». Цей засіб зарекомендував себе як гідна заміна продукції такого бренду, як SHELL, що саме по собі є високим показником.

ЦИАТИМ-201. Даний засіб знайшло своє застосування в точках тертя авіаційної техніки, де необхідно зняти високу термонапряжение. Змащення зберігає працездатність протягом більш ніж 600 годин льотного часу.

ШРУС-4М. Використовується в екстремальному автоспорті для змазування кульових підвісок і шарнірів гоночних болідів. Має унікальні антиокислювальні та протизадирні присадки, гранично водостійка.

Слід розуміти, що кожен матеріал можна зняти і замінити аналогом. Таким чином, вибираючи мастило в магазині, слід в першу чергу орієнтуватися на ціну за принципом «хороший не може коштувати дешево», так і застосування засобу розрахована як мінімум на роки вперед.

Як проводити змащування?

Чим змащувати сальники в пральній машині?

Тепер покроково розглянемо алгоритм, як змастити підшипник в пральній машині.

У даній статті ми розглядаємо процес розбирання СМА чисто конспективно. Наша задача – нанести на сальник необхідні кошти. Наші дії: відкрутити 4 болта і зніміть задню кришку, потім зніміть ремінь. Зніміть кришку блоку підшипників і відкрутіть основний болт. Зніміть підшипник. Відкрутіть і зніміть власники кошти, потім звільніть сальник.

Такі питання, як зняти той чи інший блок, потім замінити деталь – тема інших статей. Отже, зніміть все, що потрібно зняти, відкрутіть та від’єднайте потрібні деталі. Перед нами – підшипник і сальник. Потім сальник необхідно змастити. Відкрутіть і зніміть кришку, від’єднайте подає пристрій – засіб готове до застосування.

Як правило, засіб упаковано в тюбик, що спрощує сам процес використання: відкрутіть і зніміть кришку і він готовий до використання. Отже, відкрутіть і зніміть кришку, а потім нанесіть засіб. Спочатку необхідно нанести засіб на зовнішній контур сальника, намагаючись зробити це рівномірно, не залишаючи сухих площ. Для цього зніміть кришку, відкрутіть підшипник від сальника, потім зніміть кришку і покладіть сальник в призначену для нього нішу, потім зніміть все інше.

Оцініть статтю
Настанова - Корисні поради
×
Тисни «Подобається», щоб читати нас на Facebook
Спасибі, я вже з Вами!