Возити готовий бетон у відкритому кузові самоскида цілком можливо, але досить клопітно. Перевезені суміш може підсохнути в спеку, а також зіпсуватися від дощу або вітру. Набагато зручніше використовувати бетонозмішувач СБ-92-1А, барабан якого засипаються сухі компоненти і заливається вода. Він доставить на будівництво свіжий і якісний бетон, виготовлений прямо в дорозі.
Зміст
- 1 Автобетонозмішувач СБ-92-1А
- 1.1 Призначення
- 1.2 Плюси і мінуси
- 2 Пристрій
- 2.1 Шасі
- 2.2 Бетонозмішувач
- 3 Принцип роботи
Автобетонозмішувач СБ-92-1А
Цей спеціалізований автомобіль поставлено на серйозну і стійке шасі КамАЗ-5511, яке випускалося на Камському автомобільному заводі з сімдесятих років минулого століття. Тоді ж в Слов’янську, на заводі будівельних машин, стали виробляти модель СБ-92-1А. Вона стала модифікацією моделі СБ-92, яка мала в якості підстави шасі Краз.
Закріплений на рамі під п’ятнадцятиградусний кутом змішувальний барабан виконаний у вигляді двох сполучених конусів, звернених гострими кутами назовні. У нього є два люка – оглядового і аварійний. Барабан оснащений власним дизельним двигуном потужністю 40 ватів.
При виготовленні суміші з сухих складових з додаванням води виходить до п’яти кубометрів бетону. Якщо ж заливати бетонний розчин в готовому вигляді, то в барабан його поміщається трохи менше — до чотирьох кубометрів.
Призначення
Така машина стане у нагоді, якщо потрібно доставити на будівництво свіжий розчин, змішаний під час руху або прямо на місці. Завантаження потрібних для цього сухих компонентів можна здійснити як на заводі, так і з допомогою спеціальної пересувної установки. Крім того, можливо за необхідності залити готовий розчин рідкого бетону. Тут функція перемішування теж часто не зайва – це дозволяє уникнути грудочок і розшарування.
Відзначимо, що працювати автобетонозмішувач може тільки при плюсових температурах. Якщо температура повітря падає нижче нуля, то слід утриматися від застосування бетонозмішувача. Найбільш відповідні кліматичні умови – помірні.
Плюси і мінуси
Переваги:
- Стійка шасі, міцна рама, висока прохідність.
- Велика зручна кабіна з непоганим оглядом.
- Місткий барабан зручної конструкції для змішування розчину.
- Невеликий кут нахилу барабана (15 градусів) дозволяє прискорити розвантажувальний темп.
Недоліки:
- Наявність у шасі жорсткої підвіски – з-за неї автомобіль іноді трясе.
- Неможливість працювати при негативних температурах на вулиці.
Фото автобеносмесителя СБ-92-1А
Пристрій
Шасі
У тривісного камазовского шасі двигун працює на дизельному паливі. Його вісім циліндрів з V-подібним розміщенням видають 210 кінських сил. Турбонаддува у мотора немає, охолодження – рідинне, примусового типу.
Мостів тут три, з них проміжний і задній – ведучі. Передачі у них зубчасті, з двома ступенями. На передньому підпорядкованому мосту розташована рульова трапеція. Є гідравлічне підсилення керма. Використовується зчеплення з двома дисками сухого типу і механічна трансмісія з п’ятиступеневою КПП.
Педальні пневматичні гальма основної системи з двома контурами (діють на всі колеса) доповнюються стоянковими і запасними, які зупиняють тільки задні колеса. Для плавного гальмування служить газодинамічний механізм.
Кабіна пристосована для двох, завдяки наявності ресор знижені тряска і вібрація. Міцні потрійні скла і додаткова ізоляція додають герметичності. Є опалювальна система. Напруга в мережі становить 24 вольта.
Бетонозмішувач
Дизельний мотор крутить привід барабана змішувального пристрою. Передача обертання здійснюється через реверсивний редуктор за допомогою передачі ланцюгового типу. Сам барабан має триточкове кріплення: попереду він стоїть на круглому підшипнику, а ззаду – на двох роликах. Також в задній частині є стопор, який фіксують при пересуванні машини.
Для завантаження і розвантаження використовується спеціальний пристрій. Воно включає в себе два лотка (приймальний і подаючий), що відхиляє механізм і бункер для завантаження сипучих компонентів. Вода, необхідна для виробництва бетону, що заливається у спеціальний резервуар. Лоток для розвантаження можна регулювати по нахилу за допомогою гвинтового пристрою, а також нарощувати. Завдяки шарнірному кріпленню під час руху він складається.
Схема автобетонозмішувача СБ-92-1А
Принцип роботи
При обертанні двигуна відбувається рівномірне перемішування компонентів: цементу, води та інших добавок. Всередині барабана знаходяться лопаті гвинта. Коли вони крутяться за годинниковою стрілкою, то бетон перемішується. Під час розвантаження розчину гвинт обертається проти годинникової стрілки.
Існує три режими роботи барабана: «А», «Б» і «В». Вибір одного з них залежить від стану завантаженої суміші. Перший з них призначений для змішування повністю сухих складових і води. Другий вибирають, якщо цемент злегка подмок або суміш частково готова. Третій потрібен для перевезення готового бетону.
Робота в режимі «А»: в бункер насипається потрібну кількість сухих інгредієнтів, барабан не включають. Додавання води відбувається або в кінці шляху, або прямо на будівництві. Одночасно починає крутитися змішувальний барабан. Якщо доведеться працювати в режимі «Б», то все відбувається відразу: подача сухих речовин, води, включення барабана. Третій режим: барабан періодично включається або весь час тихенько крутиться.
Вивантаження відбувається так: готовий розчин з вихідного отвору виливається в приймальний лоток, який повністю охоплює цей отвір. Потім бетон йде на лоток для розвантаження, під який виступає відповідна ємність. Якщо довжини лотка не вистачає, то його подовжують додатковою секцією.
Технічні характеристики автобетонозмішувача СБ-92-1А:
