Човнові причепи, створені самостійно, використовуються не рідше промислових варіантів. І, незважаючи на те, що виробники пропонують на ринок величезний вибір моделей, більшість рибалок віддають перевагу саморобних. Справа далеко не в ціні. Просто людина любить удосконалити свої винаходи. До того ж буває складно підібрати причіп під габарити човна. Доцільніше зробити його самостійно з урахуванням всіх нюансів.Якщо брати до уваги ціну, то найдешевший причіп в Москві коштує від семисот доларів. Самостійно можна зробити за п’ятсот. Однак за таку ціну можна виготовити таку модель, яка на ринку буде коштувати в рази дорожче.
Інша причина, по якій власники човнів роблять причепи самостійно – небажання їх реєструвати. Є багато місць, де транспортувати човен до водойми можна не по дорогах загального користування. А реєстрація причепа – справа клопітна. У ГИБДД на кожен болт можуть вимагати «папірець», та ще й технічну експертизу можуть зажадати «пройти». Тому багато позбавляють себе від вирішення такого роду питань.
Перед тим, як приступити до проектування, необхідно вивчити тонкощі човнової справи та будівництва човнових причепів. Численні проекти можна скачати у вільному доступі в інтернеті і вибрати підходящий для себе варіант. Ми ж пропонуємо увазі один з варіантів самостійного збору причепа.
Зміст
- 1 Інструкція
- 2 Відео
Інструкція
Спочатку необхідно накидати ескіз проекту, враховуючи при цьому розміри і масу човни. Варто пам’ятати, що повністю завантажений транспортний засіб повинен бути не більше 3,8 метрів у висоту і 2,2 м в ширину. Довжина автомобіля разом з тягачем – не більше двадцяти метрів. Враховуючи всі розміри, можна виконувати розрахунки, які безпосередньо будуть пов’язані з придбанням витратних матеріалів.
Транспортна вісь з деталями підвіски, повинна бути розташована на несучої конструкції таким чином, щоб вантаж розподілитися в співвідношенні: 30 відсотків ззаду, 70 відсотків — спереду. Зчіпний пристрій краще купити в магазині. На ньому має бути вказаний вага буксира. Якщо ваша човен важить 2 тонни, то зчіпний механізм повинен бути розрахований на таке навантаження, з невеликим запасом. Недотримання вимог призведе до аварії.
Щоб виготовити ложементи скористайтеся сталевий пустотілої балкою, яку бажано обтягнути брезентом. Її перетин напряму має залежати від маси човни. Щоб полегшити навантаження, необхідно встановити лебідку в передній частині причепа.
З металу необхідно вирізати заготовки, які потім з’єднуються електрозварюванням. Кути з’єднань потрібно посилити, наваривши сталеві косинки, товщиною від 5 мм Транспортну вісь встановлюють в метрі від задньої траверси. Тут дуже важливо правильно підібрати балансування і розташувати вісь строго перпендикулярно центральній балці. На тязі буксира, приблизно в тому місці, де знаходиться зчіпний механізм, знизу і зверху приварюють дві товсті пластини. До нижньої пластині потрібно прикріпити стояночную опору. Якщо у вас немає навичок зварювання, можна звернутися до фахівців, у яких є все необхідне обладнання.
Заключний етап виготовлення причепа – це прокладка проводки і монтаж ліхтарів для світлової сигналізації.
Відео
В принципі, нічого складного в самостійному виготовленні причепа немає. Зробити його можна при бажанні, не володіючи достатніми навичками. Можна звернутися до знайомих і друзів. Цілком можливо, що серед них знайдуться справжні умільці. А враховуючи менталітет нашого народу, такі майстри є в кожному куточку країни. На крайній випадок можна використовувати і звичайної автопричіп, але лише пристосувати до нього спеціальну вставку або стапелі для перевезення човна.
