Технічні характеристики, фото і відео самоскидів Тонар: причепи, напівпричепи та кар’єрні моделі

Будівельні, сільськогосподарські та промислові роботи завжди потребують мобільного транспортуванні вантажу. Перевозити невеликі обсяги матеріалів залізничним транспортом складно, дорого і не завжди зручно. Для вирішення цих задач застосовуються функціональні самосвальні агрегати, серед яких поширені зарубіжні та вітчизняні моделі.

Зміст

• 1 Самоскиди Тонар
  • 1.1 Переваги і недоліки агрегатів
  • 1.2 Конструктивні особливості
• 2 Модельний ряд
  • 2.1 Напівпричепи
  • 2.2 Причепи
  • 2.3 Кар’єрні самоскиди

Самоскиди Тонар

Завод «Тонар» є широко орієнтованим підприємством, яке здійснює випуск агрегатів різного призначення. Історія заводу налічує понад двадцять років роботи і веде початок від складання звичайних автомобільних причепів. Зараз «Тонар» відноситься до відомих виробників техніки та постачає продукцію за кордон і на вітчизняні ринки.

Переваги і недоліки агрегатів

До достоїнств самоскидів «Тонар» відносяться:

• наявність моделей з задньої і бічної вивантаженням, що розширює їх спектр застосування;
• можливість обробки кузовів антипримерзающим покриттям (для роботи в складних метеоумовах);
• адаптована під вітчизняні умови конструкція;
• висока надійність вузлів і великий запас міцності.

Незважаючи на вдале компонування, в моделях іноді зустрічаються недоліки:

• більш складна конструкція, ніж у зарубіжних аналогів, що утрудняє проведення самостійного ремонту;
• в окремих зразках відбуваються поодинокі поломки протягом гарантійного строку.

Вартість транспортування великих партій сипучого матеріалу порівняно із залізничним перевезенням, більш висока. Це збільшує витрати на проведення робіт і собівартість продукції.

Конструктивні особливості

Принципова відмінність вітчизняних самоскидів «Тонар» від моделей конкуруючих виробників полягає у виборі між причіпний і напівпричіпний конструкцією. Окремої згадки заслуговує кар’єрний самоскид, має відносно низьку ціну і високі технологічні можливості.

Несучі вузли агрегатів посилені, що покращує можливості їх використання в умовах бездоріжжя і високих навантажень.

З метою зменшення загальної маси машини широко застосовуються оригінальні технічні рішення, з допомогою яких знижується маса і громіздкість вузлів без втрати міцності. Це дозволяє перевозити значні вантажі без перевищення нових норм, встановлених до максимальної ваги вантажівок.

Безпека на стоянці і в русі забезпечується додатковою гальмівною системою. У нижній частині самоскидного відділення або в передньому відсіку кузова розташовані запасні колеса. Причіпна конструкція зазвичай оснащена тривісним колісним блоком, що збільшує загальну надійність експлуатації.

Сукупна робоча маса сучасних шести – і пятиосных самоскидів «Тонар» не перевищує відповідно 44 і 40 т (зазвичай менше на 10-12 т). Велика кількість широких коліс зменшує тиск на грунт і дозволяє експлуатувати агрегати навіть на дорогах з тонким покриттям. Застосування здвоєних колісних пар підтримує стійкість машини при пробитті одного або декількох коліс.

Модельний ряд

Щорічні презентації підприємства виділяються показом публіці вже серійних зразків, а не досвідчених моделей. В їх ряд входять причепи та напівпричепи, а також модифікація нового кар’єрного самоскида.

Напівпричепи

Агрегати для транспортування сипучих матеріалів полуприцепного типу часто мають 2-3 колісні осі. Підвищення їх кількості призводить до збільшення максимального вантажу ваги. Окремі моделі мають 4 і більше осей, використовуючись для перевезення вугілля та іншої важкої продукції.

Технічні характеристики напівпричепів самоскидів Тонар:

Характеристики 9523 95239 1 9523 (91-93) Од. вимірювання Кількість осей 3 3 4 шт. Розвантаження тому бічна (на праву сторону) тому Вантажопідйомність 31320 31500 31320 кг Максимальна маса (порожнього) — 8,5 — т Повна маса (макс) — 40 — т Розподіл маси (повної): — на сідло — 13 — т — на колісний візок — 27 — т Аварійна гальмівна система + + + Стоянкове гальмо + + + Опорний пристрій 24 24 — т Обсяг кузова 28 — 43 м3 Кут повороту кузова — 117 — град.

Примітка. 1) Герметичний кузов.
Відео огляд напівпричепа самоскида Тонар:

Причепи

Причіпне обладнання практично завжди виконано в трехосном варіанті, сталий без зчіпки з основною машиною. Вивантаження здійснюється тому, що трохи звужує сферу використання агрегатів.

Застосування причіпних самоскидів має ряд складнощів в управлінні, проте дозволяє мобільно транспортувати об’ємні і важкі вантажі.

Технічні характеристики:

Характеристики 85792 85791 Од. вимірювання Розвантаження тому тому Вантажопідйомність 11750 12750 кг Висота фаркопа автомобіля (допустима) 0,96; 0,65 0,62; 0,73; 0,84 м Максимальна маса (порожнього) 7,01 5,4 т Повна маса (макс) 25 18,15 т Розподіл маси (повної): — на задню вісь 16 — т — на передню вісь 9 — т Кут підйому кузова 50 — град. Аварійна гальмівна система + + Стоянкове гальмо + + Габарити 8644 ? 2545 ? 3162 6460 ? 2540 ? 2700 мм

Фото причепа самоскида Тонар-85791

Кар’єрні самоскиди

Першим і поки єдиним повноцінним вітчизняним самоскидом є модель «Тонар 45251». Його призначення полягає в перевезенні великих і важких порід (брил скельних масивів) при розробці родовищ корисних копалин.

Технічні характеристики кар’єрних самоскидів Тонар:

Характеристики 4525 (45251) Од. вимірювання Кількість осей 3 шт. Розвантаження задня Вантажопідйомність 45000 кг Максимальна маса (порожнього) 21,3 т Повна маса (макс) 63,0 т Витрати палива: — у зміну 140 л — на 1 т/км вантажу 0,053 л Розподіл маси (повної): — на задню вісь 50 т — на передню вісь 13 т Допоміжний гальма + Стоянкове гальмо + Обсяг кузова 25 м3 Товщина стінок: — дна 12-16 мм — бортів 6-10 мм Швидкість )макс) 41 км/год

Самоскиди «Тонар» є адекватною заміною дорогої зарубіжної техніки і володіють непоганими характеристиками. Відносно невисока вартість дозволяє вибирати модель не за ціною, а за експлуатаційними якостями. Економне витрачання палива та адаптація до складних умов роботи роблять самоскиди «Тонар» одними з фаворитів на вітчизняному ринку.
Відео огляд кар’єрного самоскида Тонар 4525: