Віз колись була головним вантажним транспортом. Сьогодні такі перевезення — рідкість. Про те, як запрягти коня, навряд чи розповість хтось із міських жителів. Зате для фермерів, людей із сільської місцевості або любителів питання залишається актуальним.
З чого складається упряж
Є багато речей, необхідних для підготовки коня до вантажної роботи. Їх набір залежить від способу запряжці. Деякі елементи беруть завжди, інші — ні. Щоб запрягти коня, потрібно:
Узда. Надівається на голову, складається з декількох частин. В рот коня (на вигин) вставляють металевий стрижень з кільцями, з боків — вудила. Нижче підборіддя проходить спеціальний ремінь. Щоб вуздечка трималася, потрібно наголов’я. Це два ременя: потиличний і перед вухами. Під пов’язку проходить ще підборідний. Це найпоширеніша конструкція, але є і інші. Вуздечки на коней бувають чотирьох розмірів. Хомут — сполучна ланка між твариною і екіпажем. Передає кінську силу, служить амортизатором — зменшує вібрації при трясці. Прилягає щільно, але не повинен заважати, натирати. Включає два елемента — кліщі, виконані з дерева і з’єднані вгорі. Хомут одягають через голову. Нижні частини кліщів розсовують, а потім з’єднують супонью. Під цією частиною збруї розташована м’яка, пружна підкладка. Вага конструкції — 6-9 кг. Шлея. Представляє набір ременів, утримують хомут при сильних рухах — зупинці, бігу. Круговий ремінь охоплює корпус і з’єднується з кліщами. Наспинний розташований уздовж тулуба. Бічні знаходяться між шиєю і оглоблями. Откосные і поперечні фіксують основні ремені на тулубі. Голоблі — напрямні. Це дві тонкі довгі жердини або трубки з боків коня, що з’єднують хомут з повозкою. Якщо потрібно запрягти кілька коней, використовують дишло. Це одиночна голобля, розташована між кіньми. Дишло і голоблі разом з хомутом «передають силу» тварин возі. Дуга. Скріплює хомут і голоблі. Ще один амортизатор. Крім того, дуга заважає кліщів сильно здавлювати шию. Гуж — міцні ремінні петлі. Пристосування з’єднує хомут і голоблі. Розташоване в районі дуги. Потрібно регулювати довжину гужу, щоб голоблі не відходили в сторону. Седелка. Фіксує дугу і голоблі. Передає частину навантаження на спину, знімаючи її з шиї. Для роботи важливими є форма і розмір. Якщо холка висока, то підходить стояча седелка. При низькій беруть лежачий. Попруга. Фіксує седелку на спині. Це великий ремінь зі шкіри або синтетики з кріпленнями. Сучасні зразки враховують будову тіла, мають підкладку. У подпруге є невеликі отвори для проходження повітря, що попереджають появу попрілостей. Черезсідельник. Кріпить хомут, голоблі, передає «силовий імпульс», знімає напругу з плечей і шиї. Пристосування проходить через седелку, далі з’єднується кінцями з оглоблями. Подбрюшнік — ремінь на животі. З’єднується з чересседельником через кільце. Знаходиться трохи нижче попруги, фіксується на оглоблях. Оберігає спину, холку від травм: ударів дугою, хомутом, що важливо при швидкому русі. Віжки — невеликі міцні і легкі ремені для управління. Робляться, як правило, зі шкіри. З’єднуються з кільцями на ґуже і удилах. Віжки не потрібно плутати з поводами. Ті й інші визначають напрямок, задають темп. З їх допомогою осаджують, повертають. Привід набагато коротше, використовується вершниками. З віжками звертаються вільніше, ними «стимулюють»: струшують, ляскають по крупу. Робити те ж з поводами, значить боляче і багато разів бити тварину по зубах металевим стрижнем — вуздечкою. Тому вершники застосовують їх лише для управління, але не для раззадоривания. Підбадьорюють верхову кінь руками на холці. Взагалі, у вершника чотири засоби управління: шенкелі, рухи корпусом, поводи, хлист. Якщо кінь знаходиться в упряжці, їх тільки два: віжки й батіг. Іноді використовують голос. Нашильник. Ремінь від хомута або нагрудника до дышлу. Важливий при русі під гору, оскільки гальмує, утримує коня. Посторонки — дві мотузки або ремені. Передають тягу від хомута до воза. Кріпляться до передньої частини воза (ваге) з допомогою валька. Останній являє собою брусок довжиною близько 8 див. Він кріпиться до ваге з допомогою обойми в центрі. По боках валька — два гачки, на які надягають петлі постромок. Нагрудник. Широкий ремінь з кільцями використовують замість хомута. Якщо хомут підбирають за розміром, то нагрудник підганяють за допомогою пряжок. Виготовляють з двошаровою шкіри. З обох сторін кріплять посторонки. Ширина і міцність залежать від навантажень. 
Як запрягати коня
Є кілька способів спорядження в дорогу. Як запрягти коня в гарбу або екіпаж, визначають з урахуванням можливостей тварин, своїх умінь, потреб. До видів упряжі відносять:
- одноконную;
- з двох коней;
- трійку;
- складається з 4-5 коней.
У двох останніх випадках запрягти тварин самостійно буває складно. Навряд чи це вийде зробити поодинці, особливо без досвіду. При використанні декількох коней, одна з них є корінною, інші — пристяжными. Перша несе основне навантаження, інші допомагають. Виносні коні — ті, що тікають перед корінними.
В каретах раніше використовували 4-5 коней. Як правило, корінні — двоє, решта — виносні. В квадризі всі коні біжать в один ряд.
Відомі й інші види упряжок, наприклад:
- в Європі беруть по шість або вісім коней;
- за цілями виділяють транспортні, виїзні варіанти;
- з дугою або без неї.
Є ще одне ділення — залежно від використовуваних засобів:
- постромочная;
- постромочно-дышловая;
- оглобельно-постромочная;
- оглобельно-дугове;
- змішана.
У будь-якому з цих п’яти видів застосовують особливий спосіб кріплення спорядження. Пояснюється це цілями, зручністю для конкретної роботи або культурними особливостями.
Оглобельно-дугове запряжці
Популярна класифікація, звана російської. В Європі варіант майже не застосовується. У нас використовується для традиційної вози з одним конем.
Пристрій тут входить дуга. Вона допомагає правильно триматися кліщів, збільшує працездатність тварин.
Запрягати коня подібним способом прийнято, в основному, при перевезенні вантажів. Робочий вага упряжки — до 500-700 кг Окремі частини спорядження бажано підбирати під конституцію тіла і інші особливості тварини. Так вдається уникнути травм, підвищити працездатність.
Постромочно-дышловая запряжці
Спосіб популярний у сільському господарстві. Для постромочно-дишловий упряжки беруть вже двох коней. Щоб їх запрягти, потрібно дишло — тільки одна голобля, розташована між тваринами. Кожна з коней пристібається до нього.
Подібна упряжка відрізняється безпекою і зручністю, хороша на стрімких спусках. Підвищується працездатність коней. Однак, щоб отримати всі ці плюси, доведеться якісно запрягати коня. Потрібно не перетягувати кріплення, щоб конструкцію не перекосило.
Постромочная запряжці
Поширений варіант для потреб села або фермерства. Голоблею, дуги в конструкції немає. Найбільш простий, зручний варіант для господаря, щоб запрягти коня. Для тварин все не так однозначно. На стрімких спусках вони частіше отримують травми через те, що не можуть утримати віз.
До плюсів відноситься простота, невелика вага, завдяки чому зменшується навантаження на коня.
Спосіб називають ще «пристяжкой». Використовують не тільки для воза або екіпажу, але і для кріплення борони або плуга.
Правила запрягання
Перед надяганням амуніції перевіряють її цілісність. Якщо частина спорядження несправна, збрую доведеться міняти, ремонтувати. Можуть порватися або ослабнути ремені, трапляються й інші «сюрпризи». У результаті тварини отримують травми. Є ще пара підготовчих правил перед запряжкой:
Оглядають віз, змазують колеса. Несправна віз простіше перевертається при поштовхах. Якщо все правильно, коні легше везти вантаж. Перед тим, як запрягти, оглядають коня. Потрібно з’ясувати самопочуття і настрій. При неспокої краще відкласти поїздку. Перевіряють стан шкіри. Якщо вихованцеві неприємні дотики, значить, є порушення здоров’я. 
На правила впливає вид упряжки. Для оглобельно-дугового вони наступні:
Хомут обирають у кожному випадку окремо. Він повинен добре прилягати до тіла. Якщо хомут великий, його звужують — нашивають з внутрішньої частини повсть. Занадто маленький не використовують. Якщо седелкі немає, то черезсідельник не беруть, щоб ремінь не травмував шкіру. Спочатку надягають узду. У холодну пору металеві частини (вудила) гріють, наприклад, у руках. Інакше у коня пошкоджуються слизові тканини. У праву руку беруть седелку з чересседельником. Надягають на спину, спочатку ближче до холці. Потім поправляють шерсть, рухають до потрібного положення. Передню частину седелкі розташовують вище холки, зад знаходиться біля 9-15 ребра. Шлея — за 10 см від кінського ліктя. Закріплюють попругу. Між конем і шлеей залишається відстань близько 4 див. Хомут перевертають і одягають. На вузькій ділянці шиї його ставлять в звичайне положення. Надягають шлею на тулубі. Відправляють в голоблі. Кінці — у районі гужу. Праву голоблю з’єднують з чересседельником. Використовують для цього петлю седелкі. Ту ж процедуру проробляють з іншого боку. Дугу підводять низом під голоблю ліворуч. Огинають проти годинникової, петлі лівого гужу. Далі дугу — на хомут. Правий кінець стосується голоблі з цієї ж сторони. Процедуру проводять праворуч. З’єднують супонью хомут внизу. Якщо не вистачає довжини гужу, його подовжують. Іноді хомут сходиться, але дуга розташована неправильно. У цьому випадку гуж роблять коротше. Надягають віжки, які можуть проходити через центр дуги або зовні. Перевіряють. Правильно, якщо гуж знаходиться в задній частині дуги. Пробний запуск» вози показує, чи все в порядку. При постромочно-дишловий запряжці надходять так:
Надягають вуздечки, хомути. Розставляють коней, розташовують між ними дишло, надягають на нього нашильник. Закріплюють їх на нагрудниках за допомогою кілець. Надягають посторонки. Пристібають віжки. З постромочным варіантом — найпростіше. Відразу накладають шлею, як при дуговому запряжці. Далі тварина пристібають до воза.
Як потрібно распрягать коня
Знімають амуніцію теж за певними правилами. Спочатку розвантажують віз і дають запряженій коні відпочити, походити десять хвилин. Після цього попруги послаблюють. Якщо тварина виглядає неспокійним або втомленим, дають ще до п’ятнадцяти хвилин відпочинку.
Далі розпрягають. Послідовність дій така:
- віжки виймають з кілець, кидають;
- звільняють від подбрюшніка і черезсідельник, потім — черга оглобель;
- розплутують супоню, послаблюють хомут;
- акуратно прибирають дугу;
- спускають голоблі, тварина виходить з них;
- позбавляються від інших ременів (шлеї);
- перевертають хомут підкладкою вгору, піднімають;
- прибирають сіделко.
Коли кінь залишається без упряжки, його відразу витирають від поту. У холодну пору накривають попоною, відводять в стайню на відпочинок.
Запрягти коня — не так просто. Для початку доведеться розібратися в амуніції, а потім — попрактикуватися. Коли-то багато людей — селяни, військові — вміли запрягати коней. Цьому можна навчитися і сьогодні, звернувшись за допомогою до досвідчених фермерам.
