Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018-19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

12 квітня 2018 року в Китаї почалися продажі другого покоління, поки ще, маловідомого у нас пікапа Фотон Тунланд (Foton Tunland). На мій погляд, машина явно недооцінена і маловідома. Тому, саме час, ознайомити широку публіку з технічними характеристиками, цінами та комплектаціями, цієї досить цікавої машини.

Зміст:

  • Історія компанії Foton
  • Історія моделі
  • Зовнішній вигляд
  • Інтер’єр
  • Опції
  • Технічна начинка
  • Силові агрегати
  • Можливості тюнінга
  • Тесть-драйв Foton Tunland
  • ФОТОГАЛЕРЕЯ Автомобіля

Історія компанії Foton

Якщо порівнювати з іншими світовими концернами, то Фотон дуже молода компанія. Вона молодша багатьох машин, які їздять зараз на дорогах.

Історія компанії почалася в 1996 році. Саме в цьому році, почалося виробництво легких комерційних вантажівок на спільному з німецьким концерном «Даймлер АГ» підприємстві.

У 2006 році у компанії з’явилося своє моторне виробництво. Воно було так само спільним і заснували його Foton і Cummins Inc.

У 2009 році, крім легень, Фотон почав виробляти середньо і великовагові вантажні автомобілі.

З 2011 року розпочато виробництво легкових автомобілів під маркою Foton. Ними стали рамні, пікап Foton Tunland і позашляховик Foton Sauvana. Про першого з них і піде розповідь у цій публікації.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Розвізний вантажівка Foton Ollin BJ10xx, вантажопідйомністю 3 тонни

На російському ринку компанія Фотон з’явилася в середині нульових років. Їх легкі комерційні вантажівки, з вантажопідйомністю 1,5 – 3 тонни, і дизельним силовим агрегатом, відразу стали дуже популярні. Це сталося з кількох факторів:

По-перше, машина мала ціну практично таку ж, як у тодішнього російського бестселера, ГАЗовской Газелі.

По-друге, на відміну від Газелі, автомобіль мав економічний дизельний двигун, що робило експлуатацію китайської вантажівки на багато дешевше ніж експлуатацію його російського конкурента.

По-третє, китайські вантажівки були на порядок комфортніше Газелей. Що досягалося використанням сучасної кабіни.

Всі ці фактори, цілком могли, та й повинні були зробити Фотони бестселерами російського ринку. Але це не відбулося, так як одночасно з Фотоном на російський ринок зайшли і інші китайські виробники, ні чим не поступаються Фотонам і продажу розподілилися між усіма ними.

Розуміючи, що конкурувати зі своїми земляками доведеться постійно, менеджери Фотона змушені були піти на розширення модельного ряду. І поява легкових автомобілів у виробничій програмі китайської компанії є частиною цього процесу.

до змісту ↑

Історія моделі

Як вже писалося вище, виробництво пікапа почалося в 2011 році. З 2015 року ця машина почала офіційно продаватися в Росії. Правда, окремі примірники, що завозяться сірими дилерами, стали з’являтися в Росії вже з 2012 року.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Фотон Тунланд 2012 року випуску, що продається на вторинному ринку

У 2017 році машина зазнала перший рестайлінг. Правда, рестайлінг був трохи дивний. У машини змінили тільки інтер’єр, всі інші вузли і агрегати залишили незмінними.

Ну а в цьому році, в Китаї вже почали продаватися, вже повноцінно модернізована машина. Правда, коли вона з’явиться на інших ринках, точної інформації немає. Але, зрозуміло, що це станеться в найближчому майбутньому.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Foton Tunland другого покоління

до змісту ↑

Зовнішній вигляд

Як я вже писав вище, офіційні продажі Тунланда почалися в 2015 році. Проте, не дивлячись на те, що машина була досить добротним і мала, більш ніж привабливу ціну, якихось більш-менш істотних тиражів продажів моделі домогтися не вдалося. Що й казати, якщо за минулий 2017 рік, було продано лише 44 екземпляра автомобіля. Тоді як конкуренти, за значно більшою ціною, продавалися, в Росії, тисячами.

Точно вказати причини складно, але, на мій погляд, однією з головних причин такої ситуації з продажем і явної недооцінки машини, є її старомодний зовнішній вигляд.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Foton Tunland першого покоління

Тепер, з появою нового покоління ця ситуація має виправитися. Навіть при побіжному погляді на фото, представленому в цій статті видно, що новинка стала на багато більш сучасної і, просто, привабливою.

До Тунланда і Саувана китайська компанія ні коли не виробляла легкових автомобілів. Тому досвіду у виробництві у компанії, не було жодного і не дивно, що перший млинець вийшов грудкою. Дизайн перших моделей Фотона виявився явно старомодним.

Як можна побачити, на новому Тунланде, представлений абсолютно новий корпоративний дизайн компанії, що став на багато більш сучасним і стильним. Тепер передок пікапа прикрашає величезна решітка радіатора, що має гострі грані. Вона дуже органічно виглядає з величезним бампером, в який органічно вписані сучасні стильні протитуманні фари.

Що стосується фар головного світла, то тепер вони оснащені лінзами. Від світлодіодним оптики відмовилися, мабуть, з міркувань економії.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Бічна і фронтальні проекції оновленого китайського пікапа

Якщо порівнювати бічні проекції дорестайлінгової і послерестайлинговых машин, то тут змін не так багато. Насамперед, у автомобіля, пластиковий захист тепер не буде фарбуватися під колір кузова. Так само позашляховик отримає нові колісні диски. В іншому, збоку змін немає.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Бічна проекція Фотона Тунланд до рестайлінгу

У задній частині так само присутні зміни, але вони не настільки очевидні. Перш за все, у новинки з’явився трохи змінений задній бампер. Так само незначно була модернізована задня оптика.

Окремо потрібно відзначити, що старий Тунланд, проводився за двома варіантами кабіни, подвійний і одинарної. Чи збережеться ця ситуація на новинку, про це мені інформації знайти не вдалося. Швидше за все, так, однак, та зображення оновленого китайського пікапа з одинарною кабіною в мережі то ж немає.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Старий Foton Tunland з одинарною кабіною

На закінчення розглянемо габаритні розміри кузова китайського позашляховика. А у новинки їх буде два, так як буде випускатися звичайна і подовжена версії автомобіля. Обидві версії, як не важко здогадатися будуть відрізнятися довгої:

  • Довжина стандартного пікапа – 5310 мм;
  • Довжина подовженої версії – 5603 мм;
  • Ширина – 1880 мм;
  • Висота – 1860 мм;
  • Довжина колісної бази стандартної версії машини – 3105 мм;
  • Довжина колісної бази подовженої версії – 3398 мм;
  • Розміри вантажної платформи стандартного Тунланда, довжина*ширина* висота борту – 1520х1580х440 мм;
  • Розміри вантажної платформи подовженої версії, довжина*ширина* висота борту – 1805х1580х440 мм:
  • Кліренс 200 мм

Власне, це все, що хотілося розповісти про китайської зовнішності новинки, переходимо до огляду його інтер’єру.

до змісту ↑

Інтер’єр

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Інтер’єр нового пікапа Фотон Тунланд

Якщо порівнювати інтер’єри старої і нової версій, то вони разюче відрізняються. Інтер’єр дореформеного Foton Tunland це «нульові» роки, причому, навіть не їх кінець.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Інтер’єр дореформеного Foton Tunland

Правда, і після рестайлінгу, інтер’єр не став, останнім писком сучасної моди, як на новому Фоьксвагене Туарег. Але таким вже анахронічним він тепер не виглядає. В принципі, інтер’єри базових версій автомобілів провідних виробників сьогодні виглядають приблизно так само.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Передня консоль нового китайського пікапа

Панель приладів хоч і не цифрова, як у провідних виробників, але виконана дуже стильно, шкали приладів знаходяться в глибоких тунелях. На центральній консолі розташовується нехай і не самий великий, але кольоровий РК-дисплей мультимедійної системи. Матеріали обробки стали на багато більш кращої якості, в машині зник запах дешевого китайського пластику.

Крім стандартного тканинного салону, доступного в базовій комплектації, для пікапа доступний ще й салон зі штучної шкіри. Як на мене штучна шкіра задоволення сумнівне і я б за нього не доплачував.

Що стосується салону, то він більш ніж просторий. Що на передньому, що на задньому ряду сидінь пасажири розмістяться з великим комфортом. Ще салон китайського позашляховика насичений великою кількістю бардачків і різних відсіків для дрібних речей, що є важливим і приємним доповненням. Зазвичай в машині люди зберігають велику кількість різної дрібниці.

Вантажна платформа у автомобіля досить простора, особливо у подовженій версії, розміри вказані вище. Що стосується вантажопідйомності, то за паспортом вона становить 550 кг разом з п’ятьма пасажирами. Але враховуючи підвіску коліс, зроблену з хорошим запасом, на мій погляд, можна на машині сміливо возити до 1,5 тонн вантажів, а це майже категорія «С».

до змісту ↑

Опції

Якщо ви очікуєте в китайській машині знайти розсип сучасних електронних помічників, то тут я вас розчарую, на даній машині їх немає. Найголовнішими опціями є клімат-контроль і навігаційна система. І те, клімат-контроль встановлюється тільки на багаті комплектації пікапа, в базовій версії машина буде оснащуватися, банальним, кондиціонером.

Звичайно, на позашляховику встановлюються, що вже стали стандартними, антипробуксовочна система ABS і система розподілу гальмівних зусиль EBD. За безпеку відповідають дві подушки безпеки. Але про цих системах детально говорити не варто, так як вони встановлюються практично на всі автомобілі ще з кінця 90-х років минулого століття.

до змісту ↑

Технічна начинка

На оновлений позашляховик вся техинка без всяких змін перекочувала з пікапа попередньої генерації.

Тунланд як був, так і залишився рамним пікапом. Тобто машина базується на потужній рамі, яка виготовляється з високоміцних сталей.

Передня підвіска автомобіля незалежна, на подвійних важелях.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Передня підвіска Фотона Тунланд

Задня підвіска коліс залежна, на поздовжніх ресорах, до яких кріпиться нерозрізний міст. Це, звичайно, анахронізм родом з 20-го століття, який зараз застосовується лише на комерційному транспорті. Але для любителів бездоріжжя таке рішення здасться перевагою. Правда, скільки тих любителів?

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Задня підвіска Тунланда, добре видно запасне колесо

до змісту ↑

Силові агрегати

Список силових агрегатів на позашляховику складається з трьох двигунів, одного бензинового і двох дизельних, і дані про них ви знайдете в таблиці нижче:

Тип і марка двигуна

Об’єм двигуна, л

Наявність турбіни

Потужність, л. с.

Крутний момент, Н*м

Бензиновий 2,4 Немає 136 200
Дизельний Cummins 2,8 Є 116 280
Дизельний Cummins ISF 2.8 2,8 Є 163 360

Правда, поки за чутками, до нас в країну будуть поставлятися автомобілі тільки з одним силовим агрегатом, 2,8-літровим дизелем Cummins потужністю 163 л. с. Звичайно не факт, що така ситуація буде весь термін продажу Тунланда, але попереднє покоління продавалося тільки з одним двигуном.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Дизель Cummins, об’ємом 2,8 літра і потужністю 163 л. с.

До речі, про 2,8 літровому дизелі, з яким постачався пікап до нас в країну варто розповісти детальніше.

Отже, цей силовий агрегат дуже добре відомий у нас в країні, саме він встановлюється на «Газелі» «Бізнес» і «Некст». Даний мотор зарекомендував себе як досить надійний, хоча і не позбавлений недоліків.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Двигун Cummins ISF 2.8 під капотом Фотон Тунланд попереднього покоління

Основні недоліки даного двигуна наступні:

  • Чутливість до неякісного палива. Дана проблема лікується строгістю в заміні фільтрів і масла. Їх потрібно міняти не рідше чим через 10 000 кілометрів пробігу.
  • Слабка турбіна. Причиною виходу з ладу турбіни зазвичай є експлуатація на граничних режимах двигуна, відсутність або недолік олії і перегрів двигуна.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Турбіна Holset HE211W двигуна Cummins ISF 2.8

Однак переваг у цього силового агрегату на багато більше ніж недоліків. Головним достоїнством вважається висока надійність цього мотора. 200 000 кілометрів, при регулярній заміні масла і всіх фільтрів він бігає, практично, без проблем. Звичайно, десь на 200 000 кілометрів доводиться міняти форсунки.

До речі, цей силовий агрегат проводиться у Китаї на заводі Beijin Foton Cummins Engine Company. Саме звідти ці мотори йдуть, і для «Газелей», і для Тунландов. Більш того, саме з Китаю ці двигуни поставляються на ринок США і користуються там великим попитом і повагою.

Іншим істотним достоїнством є те, що привід газорозподільного механізму (ГРМ) у цього двигуна ланцюгової і заміни та регулювання, взагалі, не потребує.

Ще одним важливим перевагою є доступність запчастин. Практично, будь-які запчастини з цього мотору є в наявності. Правда, купувати їх потрібно в магазинах продають запасні частини на «Газелі».

Одним словом, цей двигун зроблений за стандартами 90-х років і є надійніше більшості двигунів, які встановлюються на автомобілях провідних світових виробників.

Правда показники потужності і витрати палива у цього силового агрегату не найкращі. Але думається, його переваги повинні переважити.

до змісту ↑

Можливості тюнінга

Як вже писалося вище, Foton Tunland, зроблений за старими стандартами. Наприклад, провідні виробники, ресорну підвіску вже років 20-25 на легкові машини не ставлять. І це, насамперед, пов’язано з тим, що така підвіска не дуже комфортна при русі по хорошим міським дорогам. Однак на бездоріжжі ця підвіска проявить всі свої достоїнства.

До речі, по-моєму, старі Тунланды, в Росії купували, виключно, любителя частої їзди поза доріг звичайного користування. А даний розряд автолюбителів дуже любить покращувати свої автомобілі, пікапи першої генерації до цього були дуже добре пристосовані. А враховуючи те, що техніка на машині не змінилася, то все тюнінгові напрацювання будуть актуальні і для новики. Так що, має сенс розглянути, ті можливості, які були доступні автомобілів на першій генерації.

Отже, для старого Тунланда, ведуча і найстаріша російська компанія, що займається розробкою і виробництвом комплектуючих для тюнінгу позашляховиків, «РИФ», розробила і випускає комплекти посилення підвіски. Крім російських тюнигистов комплекти для китайських пікапів випускає ще і провідна світова компанія Ironman.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Посилені амортизатори «РИФ» для Foton Tunland

До речі, задні ресори для Тунланда підходять від японського пікапа Toyota Hilux. Їх посилений варіант випускає, згадувана вище, компанія Ironman.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Посилені задні ресори для Foton Tunland від компанії Ironman

З інших поліпшень, які робили на Тунландах, крім посилення підвіски, варто відзначити:

  • Встановлення лебідки, під яку доводилося міняти і посилювати передній бампер;
  • Встановлення шноркель. Для цих робіт сприяє досить високо розташований повітряний фільтр;
  • Установку другої акумуляторної батареї. Місця в підкапотному просторі для цього повинно вистачити;
  • Поміняти захист картера на більш серйозну;
  • Провести чіп-тюнінг силового агрегату в результаті, якого можна трохи збільшити потужність. При цьому істотно зросте витрата палива. Більш серйозно модернізувати двигун неможливо без втрати надійності.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Комплексно модернізований Foton Tunland першого покоління. Добре видно встановлені лебідка і шноркель

Звичайно, можна на багато більш радикально модернізувати машину, але про цих варіантах тюнінгу писати не буду, так як прості автолюбителі його не проводять.

Оновлений Пікап Фотон Тунланд (Foton Tunland). 2018 19 років, Фото, Комплектації та Ціни в Росії

Монстр-трак на базі Тунланда першого покоління

На жаль відео, з новим китайським позашляховиком мені знайти не вдалося. Зате є хороше відео-тест Тунланда попереднього покоління. А враховуючи що, техніки, це практично однакові автомобілі, думаю, вам буде цікаво:

до змісту ↑
Тесть-драйв Foton Tunland
Foton Tunland. Китайський відповідь Тойоті.

Китайський відповідь Тойоті

до змісту ↑

ФОТОГАЛЕРЕЯ Автомобіля